ติดตามสถานะการณ์

สาธารณรัฐหมู่เกาะมาร์แชลล์ยืนยันพบผู้ติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่กลุ่มแรกของประเทศ ซึ่งทำให้หมู่เกาะแปซิฟิกแห่งนี้พ้นจากการเป็นไม่กี่ประเทศในโลกที่ยังคงปลอดโควิด-19
.
รัฐบาลหมู่เกาะมาร์แชลล์ประกาศยืนยันเมื่อค่ำวันพุธ (28 ต.ค.) ว่าชาวอเมริกัน 2 คนซึ่งทำงานอยู่ในฐานทัพสหรัฐฯ บนเกาะปะการังควาจาลีน (Kwajalein Atoll) มีผลตรวจโควิด-19 เป็นบวก หลังจากที่เพิ่งเดินทางมาจากรัฐฮาวายเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา (27)
.
ทั้งนี้ รัฐบาลยืนยันว่าผู้ติดเชื้อทั้งสองซึ่งเป็นหญิงวัย 35 ปี และชายวัย 46 ปี ไม่ได้ออกไปสัมผัสใกล้ชิดกับคนในชุมชน หลังจากที่เดินทางมาถึงหมู่เกาะมาร์แชลล์
.
“เราขอยืนยันให้ประชาชนวางใจได้ว่า ผู้ติดเชื้อกลุ่มนี้ถูกพบตั้งแต่ที่ชายแดน และได้เข้าสู่กระบวนการกักตัวจนถึงตอนนี้” คีโน คาบัว เจ้าหน้าที่ฝ่ายปกครองระดับสูง ระบุในถ้อยแถลง
.
ชาวอเมริกันทั้ง 2 รายมีผลตรวจโควิด-19 เป็นลบก่อนจะเดินทางออกจากฮาวาย และยังไม่แสดงอาการป่วยใดๆ โดยฝ่ายหญิงนั้นมีประวัติป่วยเป็นโควิดเมื่อปลายเดือน ก.ค. ซึ่งเจ้าหน้าที่อยู่ระหว่างตรวจสอบว่าเชื้อที่พบนั้นเป็นเพียง ‘ซากเชื้อเก่า’ ที่ไม่สามารถแพร่สู่บุคคลอื่นได้แล้วหรือไม่ ในขณะที่ฝ่ายชายไม่เคยมีประวัติป่วยเป็นโควิดมาก่อน
.
หมู่เกาะมาร์แชลล์ซึ่งตั้งอยู่กึ่งกลางระหวางออสเตรเลียกับรัฐฮาวายของสหรัฐฯ ได้ประกาศปิดพรมแดนตั้งแต่ต้นเดือน มี.ค. เพื่อสกัดการแพร่เข้ามาของเชื้อไวรัส เช่นเดียวกับประเทศหมู่เกาะแปซิฟิกอื่นๆ ที่ยอมโดดเดี่ยวตัวเอง และรับผลกระทบด้านเศรษฐกิจ ดีกว่าจะเสี่ยงเผชิญการแพร่ระบาดของโควิด-19 ซึ่งอาจทำให้ระบบสาธารณสุขรองรับไม่ไหว
.
ด้วยมาตรการเหล่านี้เองทำให้ประเทศหมู่เกาะอย่างสาธารณรัฐคิริบาส, ไมโครนีเซีย, นาอูรู, ปาเลา, ซามัว, ตองกา, ตูวาลู และวานูอาตู ยังคงมีผู้ติดเชื้อยืนยันเป็นศูนย์
.
หมู่เกาะโซโลมอนเป็นอีกหนึ่งประเทศที่เพิ่งพบผู้ติดเชื้อกลุ่มแรกเมื่อต้นเดือน ต.ค. หลังจากที่ไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่แพร่ระบาดทั่วโลกมานานกว่า 9 เดือน
.
รัฐบาลหมู่เกาะมาร์แชลล์เริ่มผ่อนปรนข้อจำกัดและอนุญาตให้บุคคลบางกลุ่มเดินทางเข้าประเทศได้ตั้งแต่เดือน มิ.ย. ซึ่งส่วนใหญ่ก็คือเจ้าหน้าที่ประจำฐานทัพสหรัฐฯ ทว่าคนเหล่านี้จะต้องเข้าสู่กระบวนการกักตัวที่ฐานทัพควาจาลีนอย่างเข้มงวดเป็นเวลา 3 สัปดาห์
.
ที่มา: เอเอฟพี
https://mgronline.com/around/detail/9630000112044

 

มาไง!วัวเกือบร้อยตัวบุกเมืองอังกฤษ ตำรวจต้องปิดถนนควบคุมสถานการณ์(ชมคลิป)

บรรดานักเที่ยวของผับแห่งหนึ่ง ถึงกับตกตะลึง เมื่อจู่ๆมีฝูงวัวเกือบ 100 ตัวอยู่ในสภาพแตกตื่น วิ่งไปทั่วเมืองแห่งหนึ่งของอังกฤษ ยามค่ำคืนเมื่อช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา จนตำรวจจำเป็นต้องเข้าปิดถนนเพื่อควบคุมสถานการณ์

https://mgronline.com/around/detail/9630000112024

 

นายสนธยา คุณปลื้ม นายกเมืองพัทยา จ.ชลบุรี กล่าวว่า เมืองพัทยาเตรียมผุด “พัทยาโมเดล” เพื่อรองรับนักท่องเที่ยวต่างชาติกลุ่มวีซ่าประเภทพิเศษ (Special Tourist VISA : STV) รวมถึงกลุ่มพิเศษอื่น ๆ ที่ศูนย์บริหารสถานการณ์โควิด-19 หรือ ศบค.อนุญาตจากประเทศจีนและรัสเซีย ซึ่งติด 2 อันดับแรกของตลาดนักท่องเที่ยวรวมชาวไทยและต่างชาติที่เดินทางมาพัทยา ปีละประมาณ 18 ล้านคน

โดยปีที่แล้วมีชาวจีนเที่ยวพัทยามากเป็นอันดับ 1 ที่จำนวน 3 ล้านคน รองลงมาคือ รัสเซียมี 1.1 ล้านคน โดยทางบริษัทนำเที่ยวอยู่ระหว่างติดต่อดึงนักท่องเที่ยวจีนและรัสเซียจากเมืองที่มีความเสี่ยงโรคโควิด-19 ต่ำ ให้เข้ามาเที่ยวพัทยา เช่น จากมอสโคว เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก กว่างโจว เซี่ยงไฮ้ และเซินเจิ้น ขณะนี้อยู่ระหว่างจัดตั้งคณะกรรมการร่วมระหว่างเมืองพัทยากับภาคเอกชนท่องเที่ยว อาทิ สมาคมโรงแรมไทยภาคตะวันออกและสมาคมแหล่งท่องเที่ยวจังหวัดชลบุรี เพื่อจัดทำแผนพัทยาโมเดลร่วมกัน

สำหรับโรงแรมในเมืองพัทยาที่สมัครเข้าร่วมเป็นสถานกักกันทางเลือกของรัฐในต่างจังหวัด (Alternative Local State Quarantine : ALSQ) ขณะนี้มี 13 แห่ง ผ่านการตรวจประเมินเป็น ALSQ แล้ว 3 แห่ง ได้แก่ โฮเทลเจเรสซิเดนซ์ อวานีพัทยารีสอร์ท และเบสต์เบลลาพัทยา ส่วนอีก 10 แห่ง อยู่ระหว่างเข้ารับการตรวจประเมิน

ทั้งนี้ เมืองพัทยาได้ประสานไปยังกระทรวงการต่างประเทศ (กต.) แล้วว่า ขอให้พิจารณาออกวีซ่า STV แก่นักท่องเที่ยวต่างชาติที่แจ้งความประสงค์ว่า ต้องการเข้ากักตัวที่โรงแรม ALSQ ในเมืองพัทยา เพราะที่ผ่านมาหากนักท่องเที่ยวต่างชาติต้องการเที่ยวพัทยาจะต้องบินลงสนามบินในกรุงเทพฯ และเข้าพักกักตัวโรงแรมที่เป็นสถานกักกันทางเลือกของรัฐ (Alternative State Quarantine : ASQ) ในกรุงเทพฯ ก่อนเท่านั้น

นอกจากนี้ ทางเมืองพัทยายังรอติดตามผลจากรัฐบาลว่าจะอนุญาตให้สนามบินอู่ตะเภารองรับนักท่องเที่ยวกลุ่ม STV ได้เมื่อไรเช่นกัน เพราะเป็นอีกแห่งที่มีความพร้อมในการรองรับเที่ยวบินตรง และตรวจหาเชื้อโควิดตามมาตรฐานสาธารณสุขของไทย

นายสนธยา กล่าวเพิ่มเติมว่า สำหรับแผนงานและโครงการที่จะบูรณาการความร่วมมือกับหน่วยงานต่าง ๆ ทั้งภาครัฐและเอกชนเพื่อพัฒนาเมืองพัทยาสู่โฉมใหม่ หรือ “นีโอพัทยา” ให้เป็นเมืองน่าเที่ยวน่าอยู่อาศัยและน่าลงทุนอย่างต่อเนื่อง ในช่วงปี2564-2565 มีด้วยกัน 7 โครงการ รวมวงเงินงบฯ ดำเนินการกว่า 8 หมื่นล้านบาท

อาทิ โครงการบริหารจัดการปัญหาน้ำท่วมแบบเบ็ดเสร็จภายใต้กรอบวงเงินงบฯ แบบบูรณาการ จำนวน 1.78 หมื่นล้านบาท,โครงการเพิ่มประสิทธิภาพระบบบำบัดน้ำเสีย จากวันละ 1 แสนลูกบาศก์เมตร เป็นวันละ 3 แสนลูกบาศก์เมตร วงเงินงบฯ 750ล้านบาท เป็นต้น

#roundtablethailand
Roundtablethailand.com

ที่มา https://www.bangkokbiznews.com/news/detail/905038

 

29/10/2563/18.00 น."พายุไต้ฝุ่น “โคนี"ตำแหน่ง ล่าสุด 16.8 N 135.8 E มีความเร็วลมสูงสุดใกล้ศูนย์กลางประมาณ 70 kts หรือ 130 กม./ซ.ม. เคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันตกด้วยความเร็ว 17 กม/ซ.ม. คาดว่าจะเคลื่อนขึ้นฝั่งที่ประเทศฟิลิปปินส์
แล้วจะเคลื่อนลงทะเลจีนใต้ตอนกลาง
ที่มาข้อมูล jtwc, windy, tsr storm
#เตือนภัยพิบัติโลก

 

สร้างแชมป์โลกด้วยวิธีนี้ ... มาดูมหาอำนาจวงการลูกเด้งโลกอย่างจีน ใช้วิธีฝึกแบบนี้ ปูพื้นฐานการตีและสร้างการจดจำให้กับนักกีฬาปิงปองตั้งแต่ตัวยังเล็กๆ
.
.
/ FB : International Table Tennis Federation

 

สายการบิน #ไต้หวัน เปิดบินไทเป-กรุงเทพฯ อีกครั้ง แต่นักท่องเที่ยวยังเข้าไต้หวันไม่ได้
.
สายการบินของไต้หวันเริ่มทยอยรื้อฟื้นเส้นทางบินระหว่างไทเป-กรุงเทพฯ ซึ่งนำทีมโดยสายการบิน EVA Air เริ่มรื้อฟื้นเส้นทางบินนี้เมื่อวันที่ 25 ต.ค.ที่ผ่านมา ช่วงแรกนี้เปิดเพียงสัปดาห์ละ 2 เที่ยวบิน ตามด้วย China Airlines เตรียมรื้อฟื้นเที่ยวบินไปกรุงเทพฯตั้งแต่เดือน พ.ย.นี้เป็นต้นไป เดือนแรกเปิดเพียง 8 เที่ยวบิน จากนั้นจะทยอยเพิ่มขึ้นเป็น 9 เที่ยวบินในเดือน ธ.ค. ส่วนสายการบินน้องใหม่คือ STARLUX Airlines เตรียมรื้อฟื้นเที่ยวบินไทเป-กรุงเทพฯในเดือน ธ.ค.นี้ สัปดาห์ละ 2 เที่ยวบินเช่นกัน นอกจากนี้ยังเตรียมรื้อฟื้นเที่ยวบินไทเป-โอซาก้า และไทเป-โตเกียวด้วย
.
สถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 ทำให้หลายประเทศทั่วโลกรวมถึงประเทศไทยมีการล็อกดาวน์และควบคุมการเดินทางเข้าออกประเทศ ตลอดจนควบคุมอากาศยานที่ทำการบินเข้าสู่ประเทศ และต่อมาประเทศไทยอนุญาตให้เปิดเส้นทางบินระหว่างไทเป-กรุงเทพฯโดยอนุญาตเฉพาะเครื่องบินบรรทุกสินค้า ตามด้วยเปิดให้บริการผู้โดยสารเส้นทางระหว่างประเทศแบบมีเงื่อนไข
.
ขณะนี้ไต้หวันยังไม่เปิดให้นักท่องเที่ยวต่างชาติเข้าประเทศ อนุญาตเพียงแค่นักศึกษา นักธุรกิจ ผู้ที่มีวีซ่าทำงาน และครอบครัวคู่สมรสชาวไต้หวันเท่านั้น การเปิดการท่องเที่ยวโปรดติดตามต่อไป.
https://th.rti.org.tw/news/view/id/2003339

 

ศาลสูง #เกาหลีใต้ ตัดสินโทษอดีตประธานาธิบดีอีเมียงบัก จำคุก 17 ปี ในข้อหายักยอกเงิน 34,900 ล้านวอนจากบริษัทชิ้นส่วนรถยนต์ และรับสินบนมากกว่า 11,000 ล้านจากบริษัท #ซัมซุง

นอกจากนี้ ศาลยังให้ปรับเงินอดีตประธานาธิบดีกว่า 13,000 ล้านวอน
.
ขณะนี้ อดีตประธานาธิบดีอีเมียงบักได้รับการประกันตัว แต่เมื่อศาลมีคำพิพากษา การประกันตัวจะถูกยกเลิก และเขาจะถูกจับกุมอีกครั้ง
.
อีเมียงบัก เคยเป็น CEO ของบริษัท Hyundai Engineering and Construction และเป็นผู้ว่าการกรุงโซล ก่อนจะได้รับเลือกตั้งเป็นประธานาธิบดีเกาหลีใต้ในปี 2551 ถึง2556

ประธานาธิบดีเกาหลีใต้แทบทุกคนถูกดำเนินคดีคอร์รับชั่นหลังจากสิ้นสุดการดำรงตำแหน่ง นอกจาก อีเมียงบัก แล้ว อดีตประธานาธิบดีปาร์กกึนเฮ ก็ได้รับโทษจำคุก 25 ปีในข้อหาทุจริตและใช้อำนาจโดยมิชอบ ขณะนี้เธอถูกควบคุมตัวอยู่ในเรือนจำกรุงโซล
.
ประธานาธิบดีโนห์มูเฮียน ฆ่าตัวตายหลังถูกกล่าวหาพัวพันคอร์รับชั่น ครอบครัวของประธานาธิบดีคิมแดจุงก็ถูกกล่าวหาทุจริต ประธานาธิบดีโรห์แตวู และประธานาธิบดีชุนดูฮวาน ถูกดำเนินคดีข้อหาปราบปรามประชาชนผู้เรียกร้องประชาธิปไตย แม้ต่อมาจะได้รับอภัยโทษ แต่ก็ยังมีคดีทุจริตและคดีอื่น ๆ ติดตัว.

 

รัฐบาล #จีน ตั้งเป้ายุติการจำหน่ายรถยนต์ใหม่ ที่ใช้น้ำมันเพียงอย่างเดียวภายในปี 2578 เป้าหมายเพื่อมุ่งสู่สิ่งแวดล้อมที่สะอาดขึ้นของจีน ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์รายต่าง ๆ ต้องปรับนโยบายไปผลิตยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในจีน ที่เป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของโลก

คณะวิศวกรและนักวิจัยด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนได้เสนอข้อสรุปตามคำขอของรัฐบาลจีน โดยแนะนำว่าภายในอีก 15 ปีข้างหน้า ควรเพิ่มสัดส่วนของรถยนต์พลังงานใหม่ภายในประเทศจีนให้มากกว่าร้อยละ 50 จากจำนวนรถยนต์ทั้งหมดที่จำหน่ายในตลาด
.
ทั้งนี้ ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าและรถเซลล์เชื้อเพลิงมีสัดส่วนในตลาดจีนเพียงร้อยละ 5 เท่านั้น

จีนได้กำหนดงยุทธศาสตร์ชาติ โดยส่งเสริมรถยนต์พลังงานใหม่ผ่านการให้เงินสนับสนุน และข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมต่าง ๆ ที่รวมถึงการให้ผู้จำหน่ายรถยนต์ต้องเพิ่มสัดส่วนการขายรถยนต์พลังงานสะอาดเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ จนถึงเป้าหมายในอีก 15 ปีข้างหน้าที่รถยนต์ใช้น้ำมันจะไม่มีการขายอีก และทยอยหมดไปจากท้องถนนในประเทศจีน.

ภาพประกอบ...นางแบบรถยนต์ค่าย JAC Motors หรือ อันฮุย เจียงหวาย ออโตโมบิล #江淮汽车 ค่ายรถยนต์รัฐวิสาหกิจจีนมีฐานการผลิตที่มณฑลอันฮุย.

 

#มอร์มูฟเป็นข่าว คิดเห็นอย่างไร!!?? ต่อ 5 แนวทางที่ คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) เสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) รับทราบ เพื่อป้องกันทุจริตเงินอุดหนุนวัดของสำนักงานพระพุทธศาสนาแห่งชาติ หวังปิดช่องเอื้อให้เจ้าหน้าที่รัฐแสวงหาประโยชน์

คณะกรรมการ ป.ป.ช.รายงานว่า จากการศึกษาพฤติกรรมและรูปแบบการทุจริต รวมทั้งข้อกฎหมายระเบียบและหลักเกณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับงบประมาณเงินอุดหนุนของวัดของ พศ. พบว่า กฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้องเปิดช่องและเอื้อให้เจ้าหน้าที่ของรัฐแสวงหาประโยชน์โดยมิชอบ และเจ้าอาวาสในฐานะผู้แทนของวัดตามพระราชบัญญัติคณะสงฆ์ ปี 2505 ไม่มีความรู้เพียงพอในการเบิกจ่ายเงินงบประมาณของแผ่นดิน ทำให้บุคคลบางกลุ่มใช้วัดเป็นเครื่องมือในการจัดสรรงบประมาณเงินอุดหนุนเพื่อแสวงหาประโยชน์ ทำให้เกิดปัญหาและความเสี่ยงในการทุจริต ตั้งแต่ขั้นตอนการจัดทำคำขอและจัดสรรงบประมาณ การเบิกจ่ายงบประมาณและการติดตามและประเมินผล รวมทั้งการเปิดเผยข้อมูลเพื่อความโปร่งใสและการมีส่วนร่วมของภาคประชาชนในการติดตามตรวจสอบ คณะกรรมการป.ป.ช.จึงได้เสนอ 5 แนวทางในการป้องกันการทุจริตเงินอุดหนุนวัด ดังนี้

1) ด้านการจัดทำระบบฐานข้อมูล รัฐบาลควรกำหนดให้บูรณาการและส่งเสริมการมีส่วนร่วมในการจัดทำฐานข้อมูลของวัดเป็นวาระแห่งชาติ โดย พศ.ต้องมีระบบฐานข้อมูลกลางและนำข้อมูลเดิมจัดทำเป็นข้อมูลรูปแบบดิจิทัล

2) ด้านกระบวนการจัดทำคำขอและการจัดสรรงบประมาณ ให้ พศ.จัดทำคำของบประมาณด้านการก่อสร้างการบูรณปฏิสังขรณ์วัดและการพัฒนาวัดเป็นงบประมาณประเภทเงินอุดหนุนเฉพาะกิจ และปรับปรุงคณะกรรมการพิจารณาคำขอและจัดสรรงบประมาณเงินอุดหนุนทั้งส่วนกลางและส่วนภูมิภาค โดยมีบุคคลภายนอกร่วมด้วย เช่น ผู้ตรวจราชการสำนักนายกรัฐมนตรี

3) ด้านการเบิกจ่ายงบประมาณ ให้ พศ.ประสานงานให้วัดหรือผู้ได้รับงบประมาณงบเงินอุดหนุนต้องจัดทำแผนการใช้จ่ายเงินที่ชัดเจน และในการใช้จ่ายเงินของวัดไม่ควรเบิกจ่ายเงินล่วงหน้าก่อนมีแผนการใช้จ่ายเงิน และให้ปฏิบัติตามหลักเกณฑ์เบิกจ่ายของกระทรวงการคลังอย่างเคร่งครัด

4) ด้านการติดตามและประเมินผล พศ.ต้องให้ความสำคัญกับการตรวจสอบ ติดตาม และประเมินผลการใช้จ่ายงบประมาณงบเงินอุดหนุน เพื่อให้เป็นไปตามแผนงานและวัตถุประสงค์ของโครงการ

5) ด้านการแจ้งเบาะแส ศูนย์ปฏิบัติการต่อต้านการทุจริต พศ.ควรเป็นหน่วยงานส่งเสริมสนับสนุน และให้ความรู้กับเจ้าหน้าที่ภายในหน่วยงาน เพื่อเผยแพร่ความรู้เกี่ยวกับขั้นตอนการปฏิบัติตลอดจนสิทธิที่ได้รับในการแจ้งเบาะแสการทุจริต กำหนดให้มีช่องทางในการรับเรื่องร้องเรียนจากพระภิกษุและประชาชน และควรกำหนดกระบวนการจัดการเรื่องร้องเรียนให้ชัดเจนและมีความรวดเร็ว.

 

ฟิลิปปินส์ไม่ยอมแพ้โรคโควิด-19
มิตรข้างเคียง

เชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่กำลังสร้างความเสียหายทั่วโลก ไวรัสนี้ส่งผลกระทบต่อการใช้ชีวิตของผู้คน รวมถึงผู้ที่ประสบปัญหาด้านการเงินมาตั้งแต่ก่อนการระบาดใหญ่แล้ว ซึ่งขณะนี้พวกเขาใช้ชีวิตอย่างยากลำบากในการหาอาหารมาประทังชีวิต องค์กรเอกชนของญี่ปุ่นได้ดำเนินกิจกรรมเพื่อช่วยเหลือครอบครัวผู้ยากจนในฟิลิปปินส์ โดยไม่หวาดหวั่นต่อความเสี่ยงในการติดเชื้อ เราจะนำเสนอการทำงานขององค์กรนี้รวมถึงเจ้าหน้าที่ในฟิลิปปินส์ผู้ส่งสิ่งของบรรเทาทุกข์ไปให้ผู้ที่ต้องการ ท่ามกลางข้อจำกัดที่ต้องเผชิญมากมาย

 

รายงาน 'การเกิดเหตุก๊าซธรรมชาติรั่วและเพลิงไหม้ ระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ โครงการท่อส่งก๊าซธรรมชาติ ท่อคู่ขนานเส้นที่ 2 บนบก' ที่กระทรวงพลังงานเสนอต่อ ครม. เมื่อวันที่ 28 ต.ค. 2563 | ที่มาภาพประกอบ: สำนักข่าวกรมประชาสัมพันธ์

เมื่อวันที่ 28 ต.ค. 2563 คณะรัฐมนตรี (ครม.) รับทราบรายงาน 'การเกิดเหตุก๊าซธรรมชาติรั่วและเพลิงไหม้ ระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ โครงการท่อส่งก๊าซธรรมชาติ ท่อคู่ขนานเส้นที่ 2 บนบก' ที่กระทรวงพลังงานเสนอ โดยมีรายละเอียดดังต่อไปนี้

สาระสำคัญ ข้อเท็จจริง

1. กระทรวงพลังงานโดยกรมธุรกิจพลังงานได้ออกใบอนุญาตประกอบกิจการระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ สำหรับโครงการท่อส่งก๊าซธรรมชาติ ท่อคู่ขนานเส้นที่ 2 บนบก ให้กับบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ใบอนุญาตเลขที่ กท2310039 ออกให้ ณ วันที่ 18 พฤษภาคม 2563 ใช้ได้จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2563 (ออกใบอนุญาตครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ. 2557 ดำเนินการก่อสร้างเมื่อปี พ.ศ. 2535 และเริ่มใช้งานครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ. 2539ก่อนที่กฎกระทรวงระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ พ.ศ. 2556 มีผลบังคับใช้) โดยในการต่ออายุใบอนุญาตประกอบกิจการควบคุมประเภทที่ 3 ประจำปี 2563 บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ได้จัดส่งรายงานผลการทดสอบและตรวจสอบประจำปี รายงานผลการปฏิบัติตามมาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อมและมาตรการติดตามและตรวจสอบผลกระทบสิ่งแวดล้อม สำเนากรมธรรม์ประกันภัย และกรมธุรกิจพลังงานได้ตรวจสอบเอกสารดังกล่าวแล้วเป็นไปตามที่กฎหมายกำหนดจึงได้ดำเนินการต่ออายุใบอนุญาตดังกล่าว

2. โครงการท่อส่งก๊าซธรรมชาติ ท่อคู่ขนานเส้นที่ 2 บนบกได้รับประกาศกำหนดเขตระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อตามพระราชบัญญัติควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ.2542 และที่แก้ไขเพิ่มเติมและเขตระบบโครงข่ายก๊าซธรรมชาติตามพระราชบัญญัติการประกอบกิจการพลังงาน พ.ศ. 2550 ตามประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม เรื่องกำหนดเขตระบบการขนส่งปิโตรเลียมทางท่อในทะเลและบนบกในท้องที่จังหวัดนครศรีธรรมราช จังหวัดสุราษฎร์ธานี จังหวัดชุมพร จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ จังหวัดเพชรบุรี จังหวัดระยอง จังหวัดชลบุรี และจังหวัดฉะเชิงเทรา และประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม เรื่องกำหนดเขตระบบการขนส่งปิโตรเลียมทางท่อบนบกในท้องที่ จังหวัดชลบุรี จังหวัดฉะเชิงเทรา กรุงเทพมหานคร จังหวัดปทุมธานี และจังหวัดพระนครศรีอยุธยา

3. กระทรวงพลังงานโดยกรมธุรกิจพลังงานได้รับแจ้งเหตุเบื้องต้นจาก บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เมื่อวันที่ 22 ตุลาคม 2563 เวลาประมาณ 13.30 น. โดยแจ้งว่าระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ บริเวณจังหวัดสมุทรปราการ เกิดเพลิงไหม้ จากนั้นเจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการประสานงานและตรวจสอบข้อมูลจึงทราบว่าจุดเกิดเหตุเป็นระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ โครงการท่อส่งก๊าซธรรมชาติ ท่อคู่ขนานเส้นที่ 2 บนบก เกิดเหตุระหว่างสถานีควบคุม WN2 และ WN3 (อยู่ห่างจากสถานีควบคุม WN2 18.223 กิโลเมตร และห่างจากสถานีควบคุม WN3 13.732 กิโลเมตร) ถนนเทพราช-ลาดกระบัง ในพื้นที่ตำบลเปร็ง อำเภอบางบ่อ จังหวัดสมุทรปราการ อธิบดี รองอธิบดีและเจ้าหน้าที่กรมธุรกิจพลังงานจึงได้เข้าตรวจสอบพื้นที่เกิดเหตุ เวลาประมาณ 15.30 น. พบว่าสามารถควบคุมเพลิงไหม้ส่วนใหญ่ได้แล้ว มีการปะทุของไฟเกิดขึ้นเป็นบางช่วงเมื่อมีการระบายก๊าซที่คงค้างออกมา สภาพพื้นที่โดยรวมได้รับความเสียหายจากแรงระเบิดและเพลิงไหม้ ส่งผลให้ระบบสายส่งไฟฟ้าแรงสูง ที่พักคนงาน และที่พักอาศัยของประชาชนที่อยู่ใกล้เคียง รถยนต์ รถจักรยานยนต์ โรงเรียนเปร็งวิสุทธาธิบดี รวมถึงสถานีตำรวจภูธรเปร็ง ได้รับความเสียหาย และมีรายงานจำนวนผู้เสียชีวิต 3 ราย ผู้บาดเจ็บ 66 ราย ในเบื้องต้น กระทรวงพลังงานโดยกรมธุรกิจพลังงานได้แจ้งให้บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ระงับการประกอบกิจการระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ โครงการท่อส่งก๊าซธรรมชาติ ท่อคู่ขนานเส้นที่ 2 บนบก ระหว่างสถานีควบคุม WN2 และ WN3 เป็นการชั่วคราว และได้แจ้งให้ดำเนินการซ่อมแซมระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อที่ได้รับความเสียหายให้อยู่ในสภาพปลอดภัยและดำเนินการทดสอบและตรวจสอบตามที่กฎหมายและมาตรฐานความปลอดภัยกำหนด และแจ้งผลให้กรมธุรกิจพลังงานทราบต่อไป

ทั้งนี้ท่อในบริเวณที่เกิดเหตุดังกล่าวดำเนินการอยู่ก่อนที่กฎหมายว่าด้วยการส่งเสริมและรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อมจะกำหนดให้กิจการระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อต้องได้รับการเห็นชอบรายงานการวิเคราะห์สิ่งแวดล้อมก่อนเริ่มดำเนินการ ดังนั้นจึงไม่ต้องจัดทำรายงานผลการปฏิบัติตามมาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อมและมาตรการติดตามตรวจสอบผลกระทบสิ่งแวดล้อม โดยท่อส่งก๊าซธรรมชาติของโครงการเป็นท่อเหล็ก API 5L เกรด X65 มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 36 นิ้ว ความหนาของท่อ 0.594 นิ้ว ความดันใช้งานสูงสุด 1,043 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว ระดับความหนาแน่นของชุมชนอยู่ในระดับ 3 อยู่ลึกจากระดับพื้นดินประมาณ 2.99 - 3.66 เมตร ทั้งนี้เนื่องจากมีการถมดินเพิ่มจากระดับอ้างอิงเดิม ความลึกท่อจริงอาจมากกว่าที่ระบุข้างต้น

4. ถนนเทพราช-ลาดกระบัง อยู่ในระหว่างการก่อสร้างเพื่อเพิ่มช่องทางสัญจรและปรับสภาพผิวการจราจร และมีการปรับสภาพพื้นที่ใกล้เคียงเขตระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อซึ่งอยู่ใต้เขตระบบโครงข่ายไฟฟ้าบริเวณตรงข้ามวัดเปร็งราษฎร์บำรุง เป็นที่พักคนงานของบริษัท นภาก่อสร้าง จำกัด รวมถึงมีการนำรถขุด และวัสดุก่อสร้างมากองในพื้นที่ใกล้เคียง ซึ่งจากการสอบถามเบื้องต้น ไม่มีการขออนุญาตเข้าทำงานในโครงข่ายก๊าซธรรมชาติ และโครงข่ายไฟฟ้า ทั้งนี้โครงข่ายก๊าซธรรมชาติ และเขตระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อในพื้นที่ดังกล่าวมีความกว้าง 23 เมตร ส่วนเขตระบบโครงข่ายไฟฟ้าในพื้นที่ดังกล่าวมีความกว้างจากแนวศูนย์กลางเสาสายส่งข้างละ 20 เมตร รวมทั้งสองด้านกว้าง 40 เมตร และเป็นโครงข่ายไฟฟ้าที่คู่ขนานกัน 2 โครงข่าย

ทั้งนี้โครงการดังกล่าวได้รับการประกาศเขตระบบโครงข่ายก๊าซธรรมชาติตามพระราชบัญญัติการประกอบกิจการพลังงาน พ.ศ. 2550 แล้ว จึงถือว่าเขตดังกล่าวเป็นเขตระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อตามประกาศกระทรวงพลังงาน เรื่องกำหนดเขตระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อและเครื่องหมายแสดงเขต พ.ศ. 2559 มีรายละเอียดข้อห้ามปฏิบัติในบริเวณเขตระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อและบทกำหนดโทษตามพระราชบัญญัติควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. 2542 ซึ่งการดำเนินการของบริษัท นภาก่อสร้าง จำกัด ดังกล่าวข้างต้น เป็นการกระทำอันอาจเป็นอันตรายต่อระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อรวมทั้งอุปกรณ์ของระบบดังกล่าว และอาจเป็นเหตุให้ระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อถูกทำลายเสียหาย เป็นการฝ่าฝืนตามมาตรา 37 และมีบทลงโทษตามมาตรา 73 ตามข้อ 4.14 กระทรวงพลังงานโดยกรมธุรกิจพลังงานจะเร่งดำเนินการตามกฎหมายต่อไป

5. บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ได้มีหนังสือที่ 80000510/340/2563 ลงวันที่ 22 ตุลาคม 2563 แจ้งเหตุก๊าซธรรมชาติรั่วและเกิดเหตุเพลิงไหม้บริเวณระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ สำหรับโครงการท่อส่งก๊าซธรรมชาติ ท่อคู่ขนานเส้นที่ 2 บนบก โดยได้แจ้งให้ทราบว่าเจ้าหน้าที่ ปตท. ได้เข้าสู่พื้นที่เพื่อระงับเหตุ พร้อมทั้งดำเนินการตัดแยกระบบบริเวณช่วงสถานีควบคุม WN2 และ WN3 ซึ่งสามารถควบคุมเหตุได้แล้ว และได้จัดตั้งศูนย์ควบคุมเหตุฉุกเฉิน แจ้งลูกค้าที่ได้รับผลกระทบ และเร่งแก้ไขสถานการณ์อย่างเต็มที่ และในวันที่ 23 ตุลาคม 2563 เวลา 11.30 น. ปตท. ได้แจ้งสรุปรายงานเหตุการณ์เพิ่มเติมเป็น 7 หัวข้อ ดังนี้

(1) การระงับเหตุโดย ปตท.

12.49 น. ศูนย์ควบคุมการส่งก๊าซ ปตท. จ.ชลบุรี ตรวจพบความผิดปกติโดยความดันก๊าซระหว่างสถานีควบคุมความดันก๊าซ WN2 และ WN3 ลดลงอย่างรวดเร็ว

12.55 น. ได้รับแจ้งเหตุการณ์ท่อส่งก๊าซธรรมชาติรั่วและมีเพลิงไหม้

12.58 น. ศูนย์ควบคุมการส่งก๊าซ ปตท. สั่งปิดวาล์วที่สถานีควบคุมก๊าซ WN2 และ WN3 เพื่อตัดแยกระบบผ่านระบบควบคุมอัตโนมัติ (SCADA)

13.10 น. ปตท. ประกาศเหตุฉุกเฉินระดับ 2 และจัดตั้งศูนย์ควบคุมเหตุฉุกเฉินที่ศูนย์ปฏิบัติการชลบุรี

13.40 น. ปตท. เข้าถึงพื้นที่เพื่อระงับเหตุ

16.14 น. สามารถควบคุมเพลิงไหม้ได้

(2) ผลกระทบต่อผู้ใช้ก๊าซธรรมชาติ

สามารถจ่ายก๊าซให้โรงไฟฟ้า PPTC สถานที่ใช้ก๊าซธรรมชาติในนิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง (27 แห่ง) และสถานีบริการก๊าซธรรมชาติ ปตท. ลาดกระบัง ได้แล้ว และได้จัดเตรียมเชื้อเพลิงทดแทน (CNG) ให้สถานที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ บริษัท เอ็นจีเคเซรามิคส์ (ประเทศไทย)จำกัด รวมถึงบริหารจัดการจ่ายก๊าซจากสถานีอื่นทดแทนให้แก่สถานีบริการก๊าซธรรมชาติ ปตท. เอส.วี.โพรเกรสซีฟ สาขาบางปะกง แล้ว ส่วนโรงไฟฟ้า Eastern Power and Electric Co., Ltd ไม่มีแผนเดินเครื่อง ในช่วงนี้

(3) ข้อมูลผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต

ผู้เสียชีวิต 3 ราย

- นางมะลิ บุญมั่น อายุ 80 ปี

- นางสาวละมัย กลมอ่อน อายุ 85 ปี

- นางสมศรี จันทร์แถม ไม่ทราบอายุ

ผู้บาดเจ็บ 66 ราย

- กลับบ้านแล้ว 37 ราย

- รักษาตัวที่โรงพยาบาล 25 ราย

- อาการสาหัส 4 ราย

(4) ความเสียหายทางทรัพย์สิน

สถานีตำรวจภูธรเปร็ง
โรงเรียนเปร็งวิสุทธาธิบดี
อาคาร บ้านเรือน จำนวน 34 หลังคาเรือน
ร้านค้า 7 แห่ง
รถยนต์ 62 คัน
รถจักรยานยนต์ 59 คัน
(5) การเยียวยาผู้ได้รับผลกระทบโดย ปตท.

จัดตั้งศูนย์ประสานงานช่วยเหลือประชาชนผู้ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์สนับสนุนอาหาร น้ำดื่ม และที่พักชั่วคราวในระยะเร่งด่วน เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนให้แก่ผู้ที่ได้รับผลกระทบ และอำนวยความสะดวกให้แก่ทีมปฏิบัติงาน
เยียวยาครอบครัวผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บ
ผู้ได้รับผลกระทบ

มาตรการเยียวยา

ผู้เสียชีวิต

มอบเงินช่วยเหลือครอบครัวผู้เสียชีวิต รายละ 100,000 บาท

ผู้ที่ได้รับบาดเจ็บ

ปตท. พร้อมดูแลค่ารักษาพยาบาลทั้งหมด โดย ปตท.ได้ประสานงาน บริษัททิพยประกันภัย ดูแลรับผิดชอบค่ารักษาพยาบาลให้แก่ผู้บาดเจ็บทุกรายและทีมมวลชนสัมพันธ์ ปตท. ได้เข้าเยี่ยมและมอบกระเช้าให้ผู้บาดเจ็บที่รักษาตัวอยู่ในโรงพยาบาลทุกแห่ง และพร้อมช่วยเหลืออำนวยความสะดวกในด้านต่างๆ อย่างเต็มที่

ผู้ที่ได้รับผลกระทบบ้านเรือนเสียหาย

จัดเตรียมที่พักชั่วคราว 1 คืน ณ วัดเปร็งราษฎร์บำรุง พร้อมทั้งจัดหาอาหาร น้ำดื่ม และเครื่องใช้ที่จำเป็นแก่ผู้ที่ได้รับผลกระทบทุกครัวเรือน โดยในระหว่างการซ่อมแซมบ้านเรือน ปตท. จะจัดหาที่พักชั่วคราวให้กับผู้ที่ได้รับผลกระทบ

มอบถุงยังชีพ 100 ถุง และ ผ้าห่ม 100 ผืนให้กับผู้ได้รับผลกระทบ
เข้าพื้นที่เพื่อฟื้นฟูความเสียหายและสภาพแวดล้อมในชุมชน ให้กลับสู่สภาวะปกติโดยเร็ว
(6) การซ่อมท่อส่งก๊าซฯ

- ประเมินการเบื้องต้นใช้ระยะเวลาประมาณ 5 วัน โดยในวันที่ 23 ตุลาคม 2563 ได้ดำเนินการเตรียมท่อขนาด 36 นิ้ว เข้ายังพื้นที่ และดำเนินการไล่ก๊าซธรรมชาติที่ค้างอยู่ในระบบตรวจวัดคุณภาพสิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยจากการวัดปริมาณก๊าซธรรมชาติและออกซิเจน ณ จุดเกิดเหตุ

- ดำเนินการก่อสร้างโดยการขุดเปิดหน้าดิน และเชื่อมต่อเข้ากับระบบเพื่อเริ่มจ่ายก๊าซ

(7) ผลกระทบสิ่งแวดล้อม – บริษัท UAE เข้าเก็บตัวอย่างดินและน้ำ ในวันที่ 23 ตุลาคม 2563

6. บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ได้มีหนังสือที่ 80000510/341/2563 ลงวันที่ 25 ตุลาคม 2563 แจ้งข้อมูลเพิ่มเติมเหตุการณ์ระบบท่อส่งก๊าซธรรมชาติบนบกคู่ขนานเส้นที่ 2 และได้จัดส่งแบบรายงานการเกิดอุบัติเหตุเบื้องต้น ตามแนบท้ายประกาศกระทรวงพลังงาน เรื่อง หลักเกณฑ์ และวิธีการในการดำเนินการในกรณีเกิดอุบัติเหตุที่มีผลกระทบต่อระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ พ.ศ. 2557 ทั้งนี้มีการปรับแก้ข้อมูลจากรายงานเหตุการณ์เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2563 ตามข้อ 4.5 ในส่วนของข้อมูลผู้บาดเจ็บ และการมอบเงินชดเชย เป็นดังนี้

ผู้บาดเจ็บ 71 ราย

- กลับบ้านแล้ว 8 ราย

- รักษาตัวที่โรงพยาบาล 54 ราย

- อาการสาหัส 9 ราย

- มอบเงินชดเชยนอกเหนือจากค่ารักษาพยาบาลช่วยเหลือผู้ได้รับผลกระทบ ดังนี้

(1) ผู้เสียชีวิต รายละ 5,000,000 บาท

(2) ผู้ป่วยอาการสาหัส รายละ 500,000 บาท

(3) ผู้ป่วยรักษาตัวที่โรงพยาบาล รายละ 200,000 บาท

(4) ผู้ที่ได้รับผลกระทบที่กลับบ้านแล้ว รายละ 50,000 บาท

7. ปัจจุบันมีระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อที่ได้รับใบอนุญาต จำนวน 192 โครงการ

วางพาดผ่าน 23 จังหวัด โดยแบ่งประเภทตามวัตถุประสงค์ในการขนส่งก๊าซธรรมชาติ ได้เป็น 5 ลักษณะ ดังนี้

ประเภทโครงการ ความยาว (กม.) ร้อยละ
ท่อประธานบนบก 2,172.98 . 39.48
ท่อประธานในทะเล 2,338.31 42.49
ท่อไปยังโรงไฟฟ้า 196.53 . 3.57
ท่อจำหน่าย 767.11 13.94
(ไปยังสถานที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ)
ท่อไปยังสถานี 28.71 . 0.52
บริการก๊าซธรรมชาติ
รวม 5,503.62 100.00

ทั้งนี้ท่อส่งก๊าซธรรมชาติที่เป็นท่อประธานบนบกของประเทศไทยมีจำนวน 22 โครงการ ความยาวรวม 2,172.98 กิโลเมตร โดยมีบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) และบริษัท ทรานส์ ไทย-มาเลเซีย(ประเทศไทย) จำกัด เป็นผู้รับใบอนุญาต

8. การทดสอบตรวจสอบและการบำรุงรักษาระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อดำเนินการตามกฎกระทรวง ระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ พ.ศ. 2556 และมาตรฐานความปลอดภัยโดยอ้างอิง มาตรฐาน ASME B31.8 เป็นหลัก การทดสอบตรวจสอบประจำปีมีหัวข้อในการทดสอบ ดังนี้

(1) การลาดตระเวนตรวจแนววางท่อส่งก๊าซธรรมชาติ และการตรวจตราการรั่วไหลของก๊าซธรรมชาติ

(2) การตรวจสอบสภาพความผุกร่อนบนผิวท่อเหนือผิวดิน (Atmospheric corrosion survey)

(3) การตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบป้องกันการผุกร่อน (Cathodic Protection)

(4) การทดสอบระหว่างการใช้งาน โดยวิธีการตรวจสอบโดยอ้อม (Indirect Inspection)

(5) การตรวจสอบสภาพภายในท่อส่งก๊าซธรรมชาติ (In Line Inspection)

(6) การประเมินความสมบูรณ์แข็งแรงท่อส่งก๊าซธรรมชาติ

(7) การตรวจสภาพท่อส่งก๊าซธรรมชาติด้วยวิธีตรวจวัดความหนาท่อ (Wall thickness monitoring)

ทั้งนี้บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ได้ดำเนินการทดสอบตรวจสอบระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ สำหรับโครงการท่อส่งก๊าซธรรมชาติ ท่อคู่ขนานเส้นที่ 2 บนบก ตามหัวข้อที่มาตรฐานความปลอดภัยกำหนดข้างต้น และจัดส่งรายงานผลการทดสอบประจำปี 2562 เพื่อประกอบการพิจารณาต่ออายุใบอนุญาต และในส่วนของการประเมินความสมบูรณ์แข็งแรงของท่อจากการตรวจสอบสภาพภายในท่อส่งก๊าซธรรมชาติ (In Line Inspection) ซึ่ง บริษัท ปตท จำกัด (มหาชน) ได้ทำการทดสอบครั้งล่าสุดเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2562 โดยได้ว่าจ้างบริษัท Baker Hughes เป็นผู้ทำการทดสอบและตรวจสอบ โดยทางผู้ทดสอบสรุปว่า ไม่พบเหตุปัจจัยที่ส่งผลให้ท่อรองรับแรงดันได้น้อยกว่าที่ออกแบบไว้ หรือมีความเสี่ยงต่อการความผิดปกติของรูปทรงท่อ (Mechanical Damage) อย่างไรก็ตามขณะนี้อยู่ระหว่างการตรวจสอบรายงานผลการทดสอบและตรวจสอบฉบับสมบูรณ์ต่อไป ส่วนการตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบป้องกันการผุกร่อนพบวาเป็นไปตามค่าที่มาตรฐานกำหนด

9. กระทรวงพลังงานโดยกรมธุรกิจพลังงานอยู่ระหว่างการยกร่างอนุบัญญัติที่ออกตามร่างกฎกระทรวง ระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ พ.ศ. .... ที่อยู่ระหว่างการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา ทั้งนี้มีอนุบัญญัติเกี่ยวกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่อยู่ระหว่างการยกร่างดังกล่าว จำนวน 5 ฉบับ ดังนี้

(1) ร่าง ประกาศกระทรวงพลังงาน เรื่อง การทดสอบและตรวจสอบและการบำรุงรักษาระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ พ.ศ. ....

(2) ร่าง ประกาศกรมธุรกิจพลังงาน ว่าด้วยหลักเกณฑ์ และวิธีการติดตั้งป้ายหรือ
เครื่องหมายเตือนแนวท่อส่งก๊าซธรรมชาติ

(3) ร่าง ประกาศกรมธุรกิจพลังงาน ว่าด้วยหลักเกณฑ์ และวิธีการในการดำเนินการในกรณีเกิดอุบัติเหตุที่มีผลกระทบต่อระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ

(4) ร่าง ประกาศกรมธุรกิจพลังงาน ว่าด้วยหลักเกณฑ์และวิธีการ การยกเลิกใช้งานระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อทั้งหมดหรือบางส่วนเป็นการถาวร

(5) ร่าง ประกาศกรมธุรกิจพลังงาน ว่าด้วยหลักเกณฑ์ และวิธีการ ในการจัดทำรายงานผลการทดสอบและตรวจสอบ และแผนการบำรุงรักษาระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ

10. ข้อสันนิษฐานสาเหตุการเกิดเหตุท่อก๊าซธรรมชาติรั่ว และเพลิงไหม้ระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ โครงการท่อส่งก๊าซธรรมชาติ ท่อคู่ขนานเส้นที่ 2 บนบก ระหว่างสถานีควบคุม WN2 และ WN3 ในเบื้องต้น มีความเป็นไปได้อย่างน้อย 6 แนวทาง ดังนี้

(1) การผุกร่อนของท่อส่งก๊าซธรรมชาติ

(2) ความเสียหายของคุณสมบัติทางกลของท่อจากโรงงานผลิตหรือการก่อสร้าง

(3) ความผิดปกติของระบบส่งไฟฟ้าแรงสูงเหนือท่อ

(4) ความผิดปกติของอุปกรณ์ตรวจวัดหรือควบคุมระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ

(5) การเกิดการสไลด์หรือการทรุดตัวของดิน ทำให้ท่อเกิดความเสียหายฉับพลัน

(6) การรุกล้ำแนวเขตระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อโดยบุคคลที่ 3

ทั้งนี้บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) อยู่ในระหว่างการจัดทำรายงานวิเคราะห์สาเหตุการเกิดอุบัติเหตุดังกล่าวในรายละเอียดและแจ้งให้กระทรวงพลังงานโดยกรมธุรกิจพลังงานพิจารณาต่อไป

11. เพื่อความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนกระทรวงพลังงานโดยกรมธุรกิจพลังงานได้ระงับการประกอบกิจการระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ โครงการท่อส่งก๊าซธรรมชาติ ท่อคู่ขนานเส้นที่ 2 บนบก ระหว่างสถานีควบคุม WN2 และ WN3 เป็นการชั่วคราว และแจ้งให้บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ดำเนินการ ดังนี้

(1) จัดทำรายงานการเกิดอุบัติเหตุ โดยรายงานดังกล่าวจะต้องประกอบด้วยการวิเคราะห์สาเหตุการเกิดอุบัติเหตุ แนวทางป้องกันและแก้ไข ปริมาณความเสียหายต่อชีวิตและทรัพย์สิน และให้รายงานกรมธุรกิจพลังงานทราบภายใน 60 วัน นับจากวันที่เกิดเหตุ ตามประกาศกระทรวงพลังงาน เรื่อง หลักเกณฑ์ และวิธีการในการดำเนินการในกรณีเกิดอุบัติเหตุที่มีผลกระทบต่อระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ พ.ศ. 2557

(2) จัดทำแผนการฟื้นฟูสภาพ และมาตรการติดตามตรวจสอบตามแผนดังกล่าวให้ครบถ้วน

(3) ประเมินความมั่นคงแข็งแรงและผลกระทบจากเหตุการณ์ต่อระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ โครงการท่อส่งก๊าซธรรมชาติ ท่อคู่ขนานเส้นที่ 2 บนบก ระหว่างสถานีควบคุม WN2 และ WN3

(4) แจ้งมาตรการและรายละเอียดในการดำเนินการซ่อมแซม มาตรการในการป้องกันสิ่งแวดล้อมในบริเวณพื้นที่โดยรอบกระบวนการซ่อมแซมระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อดังกล่าว รวมถึงวิธีการที่จะใช้ในการทดสอบและตรวจสอบท่อที่ได้รับการซ่อมแซมก่อนนำกลับมาใช้งาน เพื่อให้ กระทรวงพลังงานโดยกรมธุรกิจพลังงานเห็นชอบก่อนเริ่มดำเนินการ

(5) เมื่อระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อที่ได้รับความเสียหายได้รับการซ่อมแซมให้อยู่ในสภาพปลอดภัยและดำเนินการทดสอบและตรวจสอบตามที่กฎหมายและมาตรฐานความปลอดภัยกำหนด ให้ส่งรายงานผลการทดสอบและตรวจสอบให้กระทรวงพลังงานโดยกรมธุรกิจพลังงานประกอบการพิจารณาอนุญาตให้ประกอบกิจการระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อในส่วนที่ถูกระงับการใช้งาน

12. เพื่อความโปร่งใสและเพื่อให้มีการพิจารณาข้อมูล หลักฐานทั้งหมดอย่างรอบคอบ เห็นควรพิจารณาแต่งตั้งคณะทำงานเพื่อตรวจสอบรายงานการวิเคราะห์สาเหตุการเกิดก๊าซธรรมชาติรั่วและเพลิงไหม้ของระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ โครงการท่อส่งก๊าซธรรมชาติ ท่อคู่ขนานเส้นที่ 2 บนบก ระหว่างสถานีควบคุม WN2 และ WN3 โดยมีองค์ประกอบคณะทำงาน ดังนี้

(1) รธพ. ประธานคณะทำงาน

(2) ผู้แทนจากสภาวิศวกร คณะทำงาน

(3) ผู้แทนจากสมาคมทดสอบโดยไม่ทำลาย คณะทำงาน

(4) ผู้แทนจากสำนักงานตำรวจแห่งชาติ คณะทำงาน

(5) ผู้แทนจากสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม คณะทำงาน

(6) ผู้แทนจาก กฟผ. คณะทำงาน

(7) ผู้แทนจาก สกพ. คณะทำงาน

(8) ผู้แทนจาก ปตท. คณะทำงาน

(9) นิติกร ธพ. คณะทำงาน

(10) เจ้าหน้าที่กลุ่มงานคลังและขนส่งทางท่อ ธพ. คณะทำงานและเลขานุการ

โดยให้คณะทำงานมีหน้าที่ ตรวจสอบรายงานการวิเคราะห์สาเหตุการเกิดก๊าซธรรมชาติรั่วและเพลิงไหม้ของระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อ โครงการท่อส่งก๊าซธรรมชาติ ท่อคู่ขนานเส้นที่ 2 บนบก ระหว่างสถานีควบคุม WN2 และ WN3 อย่างรอบคอบ รัดกุมและมีรายละเอียดครบถ้วนเพื่อเป็นประโยชน์ในการกำหนดแนวทางป้องกันอุบัติเหตุต่อระบบการขนส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อต่อไป

13. กระทรวงพลังงานโดยกรมธุรกิจพลังงานอยู่ระหว่างดำเนินการร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สำรวจพื้นที่ที่มีความเสี่ยงตามแนวท่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่ชุมชนหนาแน่น พื้นที่ที่มีการก่อสร้างถนน พื้นที่ที่มีการก่อสร้างขนาดใหญ่ เพื่อดำเนินการตามกฎหมายกับผู้ที่รุกล้ำแนวเขตระบบหรือกระทำการอันอาจเป็นอันตรายต่อเขตระบบ รวมถึงกำหนดมาตรการป้องกันผลกระทบจากการก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่ตามพื้นที่แนวท่อ และมาตรการป้องกันไม่ให้เกิดความสูญเสียต่อประชาชน กรณีเกิดเหตุท่อก๊าซธรรมชาติรั่ว รวมถึงการจัดทำระบบแจ้งเตือนประชาชนในพื้นที่แนวท่อต่อไป

ร่วมเป็นแฟนเพจเฟสบุ๊คกับ TCIJ ออนไลน์
www.facebook.com/tcijthai

 

จางกั๋วเหว่ย ถูกศาลตัดสินว่ามีสิทธิรับมรดกโดยชอบธรรม

ศึกชิงมรดกที่เเอดเคยลงนานมาแล้ว ไว้จะมาเรียบเรียงใหม่ให้อ่านอีกรอบแบบมันส์หยด ยิ่งกว่าศึกของโคเรียนแอร์เสียอีก ถ้าใครเคยติดตามอ่าน

คนเคยตามอ่านจะรู้เรื่องคร่าวๆก่อนหน้านี้ดี ข่าวนี้ขอสรุปสั้นๆละกันว่า

ศึกชิงมรดกที่พี่น้องบ้านใหญ่ แย่งกับน้องชายคนเล็กบ้านภริยารองอย่างนายจางกั๋วเหว่ย (ผู้บริหารสตาร์ลักซ์) นั้น คือเดิมที พินัยกรรมระบุว่าทรัพย์สมบัติอันมหาศาลของเครือ Evergreen นั่นเป็นของลูกคนเล็กคนนี้เพียงผู้เดียว ลูกชายอีก3 และลูกสาวอีก1 ของบ้านภริยาหลวงไม่ได้ไป เลยเกิดศึกชิงมรดกทำให้นายจางกั๋วเหว่ยหลุเตำแหน่งผู้บริหารสายการบินอีวีเอ แถมออกมามือเปล่าถูกปลดกลางอากาศแบบไม่รู้ตัวด้วย

ตอนนี้ผลล่าสุดที่ยื้อเรื่องมรดกด้านทรัพย์สินส่วนนึงจำนวน 14,000 ล้านไต้หวัน นั้น ศาลตัดสินว่า นายจางกั๋วเหว่ยมีสิทธิได้ชอบธรรมเนื่องจากพินัยกรรมของจริง แถมจากการสืบสวน ตอนที่พ่อทำพินัยกรรมนั้นถึงแม้จะสุขภาพไม่ดีแต่สติดีครบเลยไม่มีปัญหา (เดิมทีฝ่ายพี่ๆบ้านใหญ่ อ้างว่า น้องเล็กกับแม่รวมหัวให้พ่อเขียนขณะที่พ่อป่วยไม่รู้ตัว)

ดูท่าจะเป็นข่าวดีจองสตาร์ลักซ์หากชนะได้เงินก้อนนี้มาจริงๆ แต่ๆๆๆ อย่าเพิ่งดีใจเพราะผู้พี่ จางกั๋วเจิ้งพี่ใหญ่ ส่งฟ้องต่อคดียังไม่สิ้นสุด แค่ด้านแรกจ้า รอดูต่อไป

 

สุดช็อก!! มือมีดบุกฆ่าตัดหัวถึงใน “วิหารนอร์ทเทอดาม” ในนีซ ดับ 3 เป็นก่อการร้าย
.
.
.รอยเตอร์/เอเอฟพี/เอเจนซีส์ - มือมีดเป็นชายตะโกน อัลเลาะห์ อัคบาร์ ตัดศรีษะหญิงรายหนึ่งและทำให้ผู้อานเสียชีวิตอีก 2 รายเกิดขึ้นในวิหารนอร์ทเทอดาม(Basilica of Notre-Dame)เวลาราว 09.00 น.ของวันอังคาร(29 ต.ค) มือมีดถูกตำรวจยิงก่อนถูกจับ ชี้เป็นคดีก่อการร้าย เกิดขึ้น 1 วันหลังทางการซาอุฯประกาศสามารถจับกุมพลเมืองชายมือมีดทำร้ายเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยสถานกงสุลฝรั่งเศสในเมืองเจดดาจนได้รับบาดเจ็บ
.
รอยเตอร์(29 ต.ค)ว่า ฝรั่งเศสตกเป็นเป้าโจมตีก่อการร้ายเหยื่อผู้เสียชีวิต 1 คนจากทั้งหมด 2 รายถูกตัดศรีษะ ในการก่อเหตุที่เมืองนีซในวิหารนอร์ทเทอดาม(Basilica of Notre-Dame)ศูนย์กลางของเมืองเมื่อเวลา 09.00 น.ของวันพฤหัสบดี(29)ก่อนที่มือมีดที่เป็นชายจะถูกเจ้าหน้าที่หน่วยต่อต้านก่อการร้ายฝรั่งเศสยิง
.
ทั้งนี้พบว่าเหยื่อที่ถูกตัดศรีษะเป็นหญิงสูงวัยที่เดินทางไปโบสถ์พบว่าคนร้ายที่มีรายงานว่าตะโกนคำว่า อัลเลาะห์ อัคบาร์ โดยนายกเทศมนตรีเมืองนีซ คริสเตียน เอสโตรซี(Christian Estrosi) ให้สัมภาษณ์กับนักข่าวในที่เกิดเหตุว่า คนร้ายยังคงประกาศคำนี้ออกมาถึงแม้เขากำลังได้รับการรักษาพยาบาลจากการถูกยิงระหว่างการจับกุม
.
เอเอฟพีรายงานว่า เหยื่อ 2 คนที่เป็นหญิงสูงวัยและเป็นชายเสียชีวิตภายในวิหาร ขณะที่เหยื่อรายที่ 3 เสียชีวิตในเวลาต่อมาเนื่องมาจากทนพิษบาดแผลไม่ไหวหลังจากพยายามหลบภัยที่บาร์ใกล้เคียง แหล่งข่าวตำรวจให้สัมภาษณ์กับเอเอฟพี
.
ทั้งนี้พบว่ามือมีดยังทำร้ายคนอื่นๆอีกก่อนถูกจับกุม
.
และอีก 2 ชั่วโมงต่อมามีมือปืน 1 รายใช้ปืนพกข่มขู่ผู้คนที่ผ่านไปมาบนถนนใน Montfavet ใกล้กับเมืองอาวีญง (Avignon) ทางใต้ของประเทศฝรั่งเศส ห่างจากเมืองนีซไปราว 120 ไมล พบว่าเขาได้ตะโกนว่า อัลเลาะห์ อัคบาร์ ก่อนจะถูกตำรวจฝรั่งเศสยิงเสียชีวิต รอยเตอร์รายงานโดยอ้างอิงจากสถานีวิทยุยุโรป 1
.
ขณะที่ซาอุดีอาระเบียในวันพฤหัสบดี(29) ออกรายงานผ่านทางโทรทัศน์ว่า ได้จับกุมพลเมืองชาย 1 รายที่ก่อเหตุใช้มีดทำร้ายเจ้าหน้าที่ประจำสถานกงสุลฝรั่งเศสเมืองเจดดาห์(Jeddah) ซึ่งทางสถานทูตฝรั่งเศสประจำซาอุฯออกแถลงการณ์ยืนยันการก่อเหตุว่า เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยตกเป็นเป้าหมายการทำร้ายด้วยมีด และได้ถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลแต่ไม่ถึงแก่ชีวิต
.
หลังการเกิดเหตุฆ่าตัดหัวที่วิหารนอร์ทเทอดามในเมืองนีซแล้วล่าสุด นายกรัฐมนตรีฝรั่งเศส ฌ็อง กัสแต็กซ์ (Jean Castex) ออกมายกระดับความปลอดภัยขั้นสูงสุด ซึ่งการโจมตีฝรั่งเศสในวันนี้(29)ทางตำรวจชี้ว่าเป็นการก่อการร้าย

 

#เตือนต่อ #ไม่รอแล้วนะ(30ตค.63)

ก่อนพายุ"โมลาเบ"จะเข้ามา ผมได้แวะไปสนทนากับคุณธนาวุฒิ ปัญจพรอุดมลาภ ผอ.ศูนย์อุตุนิยมวิทยาภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน จังหวัดขอนแก่น หลังจากนั้นได้ฟังการให้สัมภาษณ์ของว่าที่ร้อยตรีธนสิทธิ์ เอี่ยมอนันชัย รองอธิบดีกรมอุตุนิยมวิทยา และคุณเมธี มหายศนันท์ ผอ.กองพยากรณ์อากาศ พอสรุปได้ว่า!!!

ปีนี้มีพายุเข้าประเทศไทยไปแล้ว 3 ลูก คือ #ซินลากู #โนอึล #โมลาเบ !!!

พายุ "โมลาเบ" เกิดขึ้นในช่วงฤดูหนาวเป็นปรากฎการณ์ที่ #มี #ไม่ #บ่อย พายุที่เข้ามาในช่วงนี้มักจะข้าวที่กำลังรอเก็บเกี่ยวได้รับความเสียหาย!!!

ในอดีดพายุในฤดูหนาวมักจะมีผลกับภาคใต้ เช่นพายุ แฮเรียต เกย์ ลินดา ปีนี้นับว่าแปลกและแตกต่าง!!!

ขณะนี้ยังมีพายุ"โคนี" อีกลูกหนึ่ง แรงไม่ธรรมดา ทำท่าจะเป็นซุปเปอร์ไต้ฝุ่น เคลื่อนตัวลงมาทะเลจีนใต้ หลายสำนักพยากรณ์เริ่มให้ความเห็นว่า พายุลูกนี้จะมีผลกับประเทศไทยในภาคอีสาน ราววันที่ 7-9 พย.นี้

ไม่อยากให้ข้อมูลนี้เป็นการตื่นตระหนก แต่อยากให้ใช้เป็นข้อมูลนี้วางแผนในช่วงฤดูเก็บเกี่ยว!!!

กรมอุตุนิยมวิทยาเขายืนยันว่า ติดตามข้อมูลตลอด 24 ชม. ขอให้วางใจ แจ้งเตือนล่วงหน้าได้ทัน!!!

ติดตามกันต่อไป เพราะพายุยังไม่หมด!!!

⛈️ วันนี้ยังมีฝนในทุกภาค ภาคใต้ ภาคตะวันออก บางพื้นที่มีฝนตกหนัก ลมแรง อยู่ที่ไหน ฝนตกแดดออกบอกต่อข้อมูลกันได้นะครับ ขอบคุณที่ติดตาม รู้สึกดี มีกำลังใจ..สวัสดี ขอรับ กระผ้ม!!!

 

ปลูกฝังให้รักชาติ...ที่เมืองเขมร ข้าราชการต้องเคารพธงชาติทุกเช้า ก่อนเริ่มปฏิบัติหน้าที่ประจำวัน

 

ทหารเวียดนามระดมกำลังค้นหาผู้รอดชีวิตเหตุดินถล่มจากอิทธิพลไต้ฝุ่นหลังดับแล้ว 31 คน
.
รอยเตอร์ 30 ต.ค.- เวียดนามออกตามหาผู้รอดชีวิตหลังเกิดเหตุดินถล่มจากอิทธิพลของไต้ฝุ่นโมลาเบ หนึ่งในพายุที่รุนแรงที่สุดในรอบหลายสิบปี ที่ซัดกระหน่ำภาคกลางของประเทศซึ่งเผชิญกับฝนตกหนักต่อเนื่องหลายสัปดาห์ จนทำให้มีผู้เสียชีวิตไปแล้วอย่างน้อย 160 คน
.
ทหารหลายร้อยนายพร้อมเครื่องจักรกลหนักถูกระดมไปยังพื้นที่เกิดดินถล่มในพื้นที่ห่างไกลของ จ.กว๋างนาม ที่ทำให้มีผู้เสียชีวิต 19 คน และสูญหาย 12 คน
.
ด้านหนังสือพิมพ์เตื่อยแจ๋ รายงานว่า เหตุดินถล่มอีกจุดหนึ่งที่ถล่มทับฝังหมู่บ้านที่มีชาวบ้านอยู่ 53 คน เจ้าหน้าที่กู้ภัยได้ช่วยผู้รอดชีวิตออกมาจากโคลนได้แล้ว 33 คน
.
“ทั้งหมู่บ้านราบเป็นหน้ากลอง ไม่เหลืออะไรเลย” โห่ ถิ ฮา ที่สูญเสียพ่อของเธอในเหตุดินถล่ม กล่าวกับเตื่อยแจ๋
.
นอกจากผู้เสียชีวิตแล้ว ยังมีผู้สูญหายอีกจำนวนมาก ส่วนใหญ่จากเหตุดินถล่ม ที่เป็นผลพวงจากพายุที่พัดถล่มเวียดนามมาตั้งแต่ต้นเดือน ต.ค.
.
ทหารเรือพบร่างชาวประมง 12 ศพในทะเลวานนี้ (29) และกำลังค้นหาอีก 14 คนที่ยังสูญหาย ตั้งแต่เรือของพวกเขาจมลงขณะพยายามกลับเข้าฝั่งเมื่อ 2 วันก่อน ตามการรายงานของสถานีโทรทัศน์ VTV
.
“เราสามารถคาดการณ์เส้นทางพายุหรือปริมาณฝนได้ แต่ไม่สามารถคาดการณ์ได้ว่าดินถล่มจะเกิดขึ้นเมื่อใด” รองนายกรัฐมนตรีระบุในคำแถลง
.
ความพยายามในการช่วยเหลือกู้ภัยยิ่งซับซ้อนมากขึ้นเมื่อฝนที่ตกลงมาอย่างหนักทำให้ระเบิดที่ยังไม่ระเบิดปรากฏขึ้นมาให้เห็น สื่อทางการรายงานว่า ระเบิดที่พบพบใน จ.กว๋างจิ วานนี้ (29) เป็นลูกระเบิด MK82 ของสหรัฐฯ อย่างน้อย 7 ลูก จากสมัยสงครามสหรัฐฯ-เวียดนาม
.
ประชาชนมากกว่า 1 ล้านคน ได้รับผลกระทบนานหลายสัปดาห์จากพายุ ที่ทำให้เกิดฝนตกหนักและน้ำท่วมที่นับว่าเลวร้ายที่สุดในรอบหลายปีในภาคกลางของประเทศ
.
ไต้ฝุ่นโมลาเบยังทำให้บ้านเรือนราษฎรในเวียดนามเสียหาย 56,000 หลัง และประชาชนหลายล้านคนไม่มีไฟฟ้าใช้ และคาดว่าพื้นที่ภาคกลางจะมีฝนตกหนักไปจนถึงวันเสาร์ (31).

 

บริษัทพลังงานสหรัฐฯ จ่อเซ็นเวียดนามพัฒนาสถานีรับจ่ายก๊าซธรรมชาติเหลว $2,800 ล้าน
.
รอยเตอร์ 30 ต.ค.- บริษัท AES Corp. บริษัทพลังงานชั้นนำของสหรัฐฯ จะลงนามข้อตกลงกับบริษัท PetroVietnam Gas เพื่อพัฒนาสถานีก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) มูลค่า 2,800 ล้านดอลลาร์ และโรงไฟฟ้าในเวียดนาม ตามการเปิดเผยของไมค์ พอมเพโอ รัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ วานนี้ (29)
.
“เวียดนามไฟเขียวให้บริษัท AES Corp. บริษัทที่มีสำนักงานในเวอร์จิเนีย เดินหน้าพัฒนาโครงการ” พอมเพโอ กล่าวในที่ประชุมธุรกิจอินโด-แปซิฟิก
.
ข้อตกลงนี้จะเปิดประตูให้แก่การนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลวจากสหรัฐฯ มูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์มายังเวียดนามในแต่ละปี พอมเพโอ กล่าวเสริม และอธิบายว่าเป็น “สถานการณ์ที่ทั้งสองฝ่ายได้ประโยชน์อย่างแท้จริง”
.
เวียดนามกำลังสร้างโรงไฟฟ้าพลังก๊าซธรรมชาติเหลว โดยที่โรงไฟฟ้าแห่งแรกคาดว่าจะสามารถดำเนินการได้ในปี 2566 ความเคลื่อนไหวที่อาจทำให้ก๊าซธรรมชาติเหลวกลายเป็นแหล่งพลังงานสำคัญสำหรับเศรษฐกิจที่เติบโตอย่างรวดเร็วของประเทศ
.
ก๊าซธรรมชาติเหลวส่วนใหญ่นำเข้ามาจากสหรัฐฯ ที่ต้องการลดช่องว่างการขาดดุลการค้ากับเวียดนาม ที่ขยายกว้างขึ้นเป็น 44,300 ล้านดอลลาร์ในช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้ จาก 33,960 ล้านดอลลาร์ในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2562
.
นอกจากนี้ ในการประชุมเวทีเดียวกัน บริษัท Delta Offshore Energy ยังประกาศแผนสำหรับข้อตกลงมูลค่า 3,000 ล้านดอลลาร์กับบริษัท Bechtel Corp บริษัท General Electric และบริษัท McDermott สำหรับการพัฒนาโรงไฟฟ้าก๊าซธรรมชาติเหลวขนาด 3.2 กิกะวัตต์ ใน จ.บั๊กเลียว ของเวียดนาม ตามการเปิดเผยของสถานทูตสหรัฐฯ ในกรุงฮานอย.

 

งานนี้ยิวมีค้อน! สหรัฐฯ เตรียมประเคน F-35 ฝูงใหญ่ 50 ลำให้ ‘ยูเออี’ จ่อฟันเหนาะๆ อีก $10,000 ล้าน
.
กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ แจ้งไปยังสภาคองเกรสเกี่ยวกับการอนุมัติข้อตกลงจำหน่ายเครื่องบินขับไล่ F-35 ของค่ายล็อกฮีดมาร์ตินจำนวน 50 ลำให้แก่สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (ยูเออี) รวมมูลค่า 10,000 ล้านดอลลาร์ หรือประมาณ 312,000 ล้านบาท ซึ่งคาดว่าจะนำไปสู่การงัดข้อกับนักการเมืองในสภาบางคนที่ยังไม่เห็นด้วยกับการขายยุทโธปกรณ์ล้ำสมัยให้แก่ชาติซึ่งมีส่วนเข่นฆ่าพลเรือนในสงครามเยเมน
.
สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานเมื่อเดือน ก.ย. ว่า สหรัฐฯ และยูเออีมีเป้าหมายที่จะลงนามข้อตกลงซื้อขาย F-35 ฝูงใหญ่ให้ทันก่อนงานฉลองวันชาติยูเออี ซึ่งตรงกับวันที่ 2 ธ.ค.
.
คณะกรรมการฝ่ายกิจการต่างประเทศของวุฒิสภาและสภาผู้แทนราษฎรสหรัฐฯ มีสิทธิ์ที่จะทบทวนหรือแม้กระทั่งคัดค้านการจำหน่ายอาวุธได้ ภายใต้กระบวนการพิจารณาแบบไม่เป็นทางการ
.
รัฐบาลอิสราเอลซึ่งออกมาคัดค้านเรื่องนี้ในช่วงแรกๆ ได้มีท่าทีอ่อนลงเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว หลังสหรัฐฯ ให้การรับรองว่ามันจะไม่ทำให้กองทัพอิสราเอลเสียเปรียบประเทศเพื่อนบ้าน
.
ทั้งนี้ สหรัฐฯ และอิสราเอลมีข้อตกลงกันมาอย่างยาวนานว่า อาวุธที่สหรัฐฯ จำหน่ายให้แก่ประเทศอื่นใดในภูมิภาคจะต้องไม่กระทบต่อแสนยานุภาพทางทหารที่เหนือชั้นกว่า (qualitative military edge) ของอิสราเอล
.
“เราต่างก็เผชิญภัยคุกคามเดียวกัน” นายกรัฐมนตรี เบนจามิน เนทันยาฮู แห่งอิสราเอล ให้สัมภาษณ์วานนี้ (29) หลังถูกถามถึงเรื่องที่สหรัฐฯ จะขาย F-35 ให้ยูเออี โดยคาดว่า เนทันยาฮู กำลังพูดถึงศัตรูหมายเลขหนึ่งอย่าง ‘อิหร่าน’
.
เอเลียต เองเกิล ประธานคณะกรรมการฝ่ายกิจการต่างประเทศของสภาผู้แทนราษฎรสหรัฐฯ ยืนยันว่ากระทรวงการต่างประเทศได้ส่งหนังสือแจ้งอย่างไม่เป็นทางการไปยังสภาคองเกรสแล้วเมื่อวานนี้ (29)
.
“ระหว่างที่คองเกรสกำลังพิจารณาข้อตกลงนี้ ขอให้เข้าใจชัดเจนว่าการเปลี่ยนแปลงสถานะที่เป็นอยู่ (status quo) จะไม่ทำให้ความได้เปรียบทางทหารของอิสราเอลตกอยู่ในความเสี่ยงอย่างแน่นอน” เขากล่าว
.
แหล่งข่าวระบุว่า รัฐบาล ทรัมป์ เตรียมที่จะยื่นหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการไปยังสภาคองเกรสในอีกไม่กี่วันข้างหน้า ซึ่งหลังจากที่แจ้งแล้วก็เป็นสิทธิ์ของสภาคองเกรสที่จะพิจารณาอนุมัติหรือคัดค้านการขายอาวุธดังกล่าว
.
โดยทั่วไปแล้ว กระบวนการแจ้งแบบไม่เป็นทางการสำหรับการจำหน่ายอาวุธที่ใช้เทคโนโลยีซับซ้อนอย่าง F-35 ควรจะต้องใช้เวลาถึง 40 วัน ทว่ารัฐบาล ทรัมป์ กลับย่นระยะเวลาให้สั้นลงเหลือแค่ไม่กี่วัน โดยหวังให้ข้อตกลงได้ไฟเขียวจากสภาคองเกรสก่อนวันชาติยูเออี
.
สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นหนึ่งในพันธมิตรใกล้ชิดที่สุดของสหรัฐฯ ในตะวันออกกลาง และแสดงความปรารถนาที่จะได้ครอบครองฝูงบินขับไล่หลบหลีกเรดาร์ F-35 มานานแล้ว ซึ่งในที่สุดก็สมหวังเมื่อวอชิงตันสัญญาว่าจะเปิดโอกาสให้สั่งซื้อได้หลังจากที่ยูเออียอมทำข้อตกลงฟื้นความสัมพันธ์กับอิสราเอล
.
เนื่องจากสหรัฐฯ มีพันธกรณีที่จะต้องปกป้องศักยภาพทางทหารที่เหนือชั้นกว่าของอิสราเอล ทำให้ที่ผ่านมาไม่มีชาติอาหรับใดสามารถสั่งซื้อ F-35 ได้เลย ขณะที่อิสราเอลครอบครองฝูงบินชนิดนี้แล้วไม่ต่ำกว่า 24 ลำ และกำลังจะสั่งซื้อเพิ่มเติมอีก 50 ลำ
.
ที่มา: รอยเตอร์

 

ชาวนิวซีแลนด์ลงประชามติเห็นชอบร่างกฎหมายการุณยฆาต (euthanasia) ซึ่งจะทำให้แดนกีวีกลายเป็นประเทศที่ 7 ของโลกที่อนุญาตการจบชีวิตเพื่อยุติความทุกข์ทรมานให้แก่ผู้ที่เจ็บป่วย แต่ในส่วนของร่างกฎหมายว่าด้วยการเสพกัญชาเพื่อสันทนาการนั้นคาดว่าจะถูกปฏิเสธ
.
นิวซีแลนด์จัดให้มีการลงประชามติร่างกฎหมาย 2 ฉบับในเดือนนี้ พร้อมๆ กับการเลือกตั้งทั่วไป ซึ่งทำให้นายกรัฐมนตรี จาซินดา อาร์เดิร์น ได้กลับมาดำรงตำแหน่งอีกเป็นสมัยที่ 2
.
คณะกรรมการการเลือกตั้งนิวซีแลนด์แถลงผลประชามติเบื้องต้นในวันนี้ (30 ต.ค.) โดยระบุว่ายังคงมีบัตรเลือกตั้งจากผู้ใช้สิทธิ์ในต่างแดนอีกประมาณเกือบ 500,000 ใบที่ยังไม่ถูกนับ ทว่าเสียงเหล่านี้ก็ไม่มากพอที่จะเปลี่ยนผลประชามติว่าด้วยกฎหมายการุณยฆาตซึ่งประชาชนได้โหวตสนับสนุนมากกว่า 65.2% แต่อาจจะเปลี่ยนแปลงผลประชามติในส่วนของกฎหมายกัญชาเพื่อสันทนาการได้
.
สำหรับผลการนับคะแนนอย่างเป็นทางการจะถูกประกาศในวันที่ 6 พ.ย.
.
กฎหมายซึ่งอนุญาตให้ผู้ป่วยระยะสุดท้ายที่แพทย์คาดว่าจะมีชีวิตอยู่ได้อีกไม่เกิน 6 เดือนสามารถขอจบชีวิตด้วยวิธีการุณยฆาต จะเริ่มมีผลบังคับใช้ในเดือน พ.ย. ปี 2021
.
ทั้งนี้ ผู้ที่จะขอรับการทำการุณยฆาตต้องอายุไม่ต่ำกว่า 18 ปี และมีแพทย์ให้การรับรองอย่างน้อย 2 คน
.
ในส่วนของกฎหมายว่าด้วยการเสพกัญชาเพื่อสันทนาการนั้น คณะกรรมการการเลือกตั้งระบุว่ามีผู้โหวต “คัดค้าน” มากถึง 53.1%
.
เวลานี้มีเพียงแคนาดาและอุรุกวัยแค่ 2 ประเทศในโลกเท่านั้นที่อนุญาตให้พลเมืองวัยผู้ใหญ่ใช้และจำหน่ายกัญชาเพื่อสันทนาการได้อย่างถูกกฎหมาย
.
นายกฯ อาร์เดิร์น เคยประกาศสนับสนุนการทำประชามติว่าด้วยกัญชาเพื่อสันทนาการเมื่อปี 2017 เนื่องจากเวลานั้นเธอจำเป็นต้องระดมเสียงจัดตั้งรัฐบาลผสม
.
ตลอดการหาเสียง อาร์เดิร์น ไม่เคยกล่าวชัดเจนว่าเธอจะโหวตสนับสนุนหรือคัดค้านร่างกฎหมายทั้ง 2 ฉบับ ทว่าผู้แทนของเธอออกมาให้ข้อมูลวันนี้ (30) ว่านายกฯ หญิงโหวต “สนับสนุน” ในทั้ง 2 ประเด็น
.
ที่มา: รอยเตอร์

 

รัฐบาลเกาหลีเหนืออ้างว่าเหตุยิงสังหารเจ้าหน้าที่ประมงเกาหลีใต้ใกล้เส้นเขตแดนทางทะเลเมื่อเดือนที่แล้วถือเป็น “มาตรการป้องกันตนเอง” เพื่อยับยั้งการแพร่เข้ามาของโควิด-19 พร้อมตำหนิฝ่ายโสมขาวว่าสะเพร่า ไม่ควบคุมพลเมืองของตนในพื้นที่ซึ่งมีความเปราะบาง
.
กองทัพเกาหลีใต้ระบุว่า เจ้าหน้าที่ประมงเกาหลีใต้คนหนึ่งซึ่งหายตัวไปจากเรือตรวจการณ์เมื่อปลายเดือน ก.ย. ถูกทหารโสมแดงยิงตาย ก่อนที่ศพของเขาจะถูกราดด้วยน้ำมันและจุดไฟเผาทิ้ง
.
รัฐบาลเกาหลีใต้เรียกร้องให้เกาหลีเหนือตั้งคณะกรรมการร่วมเพื่อดำเนินการสอบสวนเพิ่มเติม ในขณะที่ฝ่ายโสมแดงอ้างว่าแค่เผาอุปกรณ์ช่วยการลอยตัวในน้ำ (floatation device) ของเจ้าหน้าที่โสมขาวเท่านั้น ไม่ได้เผาศพทิ้งตามที่เป็นข่าว
.
ล่าสุดในวันนี้ (30 ต.ค.) สำนักข่าว KCNA ได้ออกมากล่าวหานักการเมืองฝ่ายค้านเกาหลีใต้ว่าพยายามจุดประเด็นสร้างความแตกแยก และยังตำหนิโซลที่ไม่สกัดพลเมืองของตนเองไม่ให้รุกล้ำเขตแดนของเกาหลีเหนือ
.
“ทหารของเราจำเป็นต้องใช้มาตรการปกป้องตนเองโดยไม่มีทางเลือก และเข้าใจว่าพลเมืองเกาหลีใต้ที่บุกรุกน่านน้ำเข้ามาอย่างผิดกฎหมายนั้นมีเจตนาหลบหนีเข้าเมือง เนื่องจากไม่ตอบสนองต่อการสกัดกั้น” KCNA ระบุ
.
สื่อโสมแดงย้ำด้วยว่า เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น “เป็นผลมาจากความล้มเหลวของเกาหลีใต้ในการควบคุมพลเมืองบริเวณพื้นที่เปราะบาง ในช่วงเวลาที่สถานการณ์กำลังตึงเครียด และมีอันตรายจากเชื้อไวรัสที่แพร่ระบาดไปทั่วเกาหลีใต้”
.
“ดังนั้น เกาหลีใต้จึงควรโทษตัวเองเป็นอันดับแรก”
.
เจ้าหน้าที่ประมงโสมขาวรายนี้หายตัวไปขณะที่กำลังออกตรวจการณ์ในน่านน้ำบริเวณเกาะยอนพยอง (Yeonpyeongdo) ห่างจากแนวจำกัดตอนเหนือ (Northern Limit Line) ซึ่งเป็นเส้นแบ่งเขตแดนทางทะเลของสองเกาหลีมาทางทิศใต้ประมาณ 10 กิโลเมตร และกองทัพเกาหลีใต้พบหลักฐานบ่งชี้ว่าชายคนดังกล่าวจงใจหลบหนีข้ามไปยังฝั่งเกาหลีเหนือ
.
เหตุการณ์นี้ทำให้ผู้นำ คิม จองอึน ถึงขึ้นออกมากล่าวขออภัยและแสดงความเสียใจ พร้อมให้เหตุผลว่าทหารทำไปเพื่อป้องกันโควิด-19 ซึ่งถือว่าไม่บ่อยนักที่จะได้ยินคำขอโทษเช่นนี้จากผู้นำสูงสุดโสมแดง
.
ที่มา: รอยเตอร์
.
https://mgronline.com/around/detail/9630000112527