ติดตามสถานะการณ์

"คุยกับบัญชา" เคยเตือนเงินร้อนต่างชาติเข้าไทย วันนี้บาททะลุกว่า 31.35 บาท แข็งรอบ 2 เดือน ทุบเครื่องยนต์เศรษฐกิจไทยตัวแม่ เตรียมตัวกันยังไง? เมื่อบาทแข็งคู่กับโรคโควิด-19
.
#ค่าเงินบาท #เศรษฐกิจ #บัญชา #BTimes #MisterBan

 

June 8, 2020 กลับไปใช้ชีวิตปกติเที่ยงคืนนี้ ไม่มีโรคโควิด-19 ในประเทศอีกต่อไปแล้ว สั่งยกเลิกมาตรการรักษาระยะห่างเที่ยงคืนตรงคืนนี้ นิวซีแลนด์ยังปิดต่างชาติเข้าประเทศต่อไป
.
นายกรัฐมนตรีหญิง เจซินดา อาร์เดิร์น ประกาศมาตรการที่มีข้อจำกัดต่างๆที่เกี่ยวข้องกับการรักษาระยะห่างเพื่อควบคุมและป้องกันโรคระบาดสำหรับประชาชนและภาคธุรกิจในประเทศนิวซีแลนด์ จะถูกยกเลิกในเวลาเที่ยงคืนตรงของวันนี้ 8 มิถุนายน(ตามเวลานิวซีแลนด์) เพื่อปูทางให้ฝ่ายที่เกี่ยวข้องกลับไปใช้ชีวิตปกติ ในขณะที่มาตรการปิดน่านฟ้าและชายแดนต่างๆของนิวซีแลนด์ยังคงมีผลบังคับใช้ต่อไป เพื่อปิดช่องทางเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 ที่อาจกลับมาระบาดจากการเดินทางจากต่างประเทศเข้ามานิวซีแลนด์ ด้านรัฐบาลประกาศลดระดับเตือนภัยลงมาอยู่ที่ระดับ 1 ซึ่งหมายถึง ไม่มีข้อจำกัดใดๆสำหรับภาคธุรกิจ การเดินทางในประเทศ การวมตัวในที่สาธารณะ หรือการแข่งขันกีฬา
.
สาเหตุที่รัฐบาลนิวซีแลนด์เตรียมยกเลิกมาตรการรักษาระยะห่างของนิวซีแลนด์ในเที่ยงคืนวันนี้นั้น เป็นผลจากผู้ป่วยโรคโควิด-19 คนสุดท้ายได้รับการรักษาหายเป็นปกติ และออกจากโรงพยาบาลเป็นที่เรียบร้อย ข่าวการยกเลิกมาตรการดังกล่าวที่เร็วกว่ากำหนดที่คาดไว้ ยังส่งผลให้ตลาดหุ้นนิวซีแลนด์ในวันนี้เต็มไปด้วยแรงซื้ออย่างคึกคักทั้งวัน ดัชนีหุ้น 50 ของบริษัทอันดับแรกพุ่งทะยาน 3.2% ในวันนี้ และยังตีตื้นขึ้นมาปิดในระดับที่ชดเชยผลตอบแทนที่ติดลบนับตั้งแต่ต้นปีนี้จากวิกฤตโรคระบาดโควิด-19 ในนิวซีแลนด์
.
ทั้งนี้ รัฐบาลนิวซีแลนด์ประกาศมาตรการปิดประเทศมาเป็นเวลา 7 สัปดาห์เรื่อยมาถึงวันที่ 14 พฤษภาคม ซึ่งเป็นวันที่ยกเลิกมาตรการปิดประเทศ นอกจากนี้ นิวซีแลนด์ไม่พบผู้ติดโรคโควิด-19 รายใหม่ในรอบ 2 สัปดาห์ผ่านมา สำหรับวิกฤตโรคระบาดโควิด-19 ในนิวซีแลนด์นั้น นับตั้งแต่เริ่มมีผู้ป่วยโควิด-19 คนแรกในประเทศนิวซีแลนด์ จำนวนผู้ติดโรคโควิด-19 มีทั้งหมด 1,504 ราย มีผู้เสียชีวิต 22 ราย
.
#นิวซีแลนด์ #ไวรัสโควิด19 #Misterban

 

June 8, 2020 โอ้โห! เข้าฟื้นฟูกิจการการบินไทยอาจนานสุดถึง 7 ปี
.
นายกิตติพงศ์ อุระพีพัฒนพงศ์ ประธานกรรมการ บริษัท เบเคอร์ แอนด์ แม็คเค็นซี่ จำกัด ในฐานะที่ปรึกษากฎหมาย เปิดเผยว่า การฟื้นฟูกิจการของการบินไทย ซึ่งเป็นสายการบินแห่งชาติของประเทศไทย อาจใช้เวลายาวนานถึง 7 ปี
.
สาเหตุที่การบินไทยอาจอยู่ในแผนฟื้นฟูกิจการถึง 7 ปีนั้น เริ่มต้นจากเมื่อไหร่ก็ตามที่ศาลล้มละลายมีมติให้ดำเนินการตามแผนฟื้นฟูกิจการ คณะจัดทำแผนฟื้นฟูกิจการอาจใช้เวลาขั้นต่ำ 5 เดือน ถึงมากที่สุด 1 ปี ในการจัดทำแผนให้เสร็จสิ้น ดังนั้น กระบวนการในการเริ่มลงมือฟื้นฟูกิจการการบินไทยอาจใช้เวลาถึง 5 ปี ในกรณีที่ฟื้นฟูกิจการยังไม่สำเร็จ สามารถต่ออายุแผนฟื้นฟูกิจการได้อีก 2 ปี
.
#การบินไทย #ฟื้นฟูกิจการ #7ปี #Misterban

 

Jun 8 , 2020 ดีดีการบินไทยปลื้มพนักงานประมาณ 2 หมื่นคนเซ็นยินยอมลดเงินเดือนให้องค์กรอยู่รอด พร้อมยันมีงบจ่ายเงินเดือนต่อไปอีก 3 เดือน
.
นายจักรกฤศฎิ์ พาราพันธกุล รองปลัดกระทรวงการคลัง ในฐานะรองประธานกรรมการ คนที่ 2 ปฏิบัติหน้าที่แทนกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทยยืนยันว่าการบินไทยมีสภาพคล่องเพียงพอที่จะจ่ายเงินเดือนให้พนักงานทุกเดือน โดยพนักงานทุกคนไม่ต้องเป็นห่วงว่าบริษัทจะไม่มีเงินจ่าย เนื่องจากขณะนี้การบินไทยมีสภาพคล่องจากการลดค่าใช้จ่าย และการหยุดชำระหนี้ หลังจากเข้าสู่กระบวนการแผนฟื้นฟู ภายใต้ศาลล้มละลายกลาง
.
โดยการบินไทยได้ขอความร่วมมือกับพนักงานทั้งหมดประมาณ 2 หมื่นคน ในการลดเงินเดือนต่อไปอีก 3 เดือน ซึ่งพนักงานทั้งหมดก็ยินดี และเซ็นยินยอมลดเงินเดือน ทุกคนให้ความร่วมมือ เพื่อช่วยเหลือองค์กร โดยพนักงานมีความเห็นใจบริษัท เรื่องนี้ขึ้นอยู่กับสปิริต ส่วนในรายที่ยังไม่เซ็นรับทราบก็ต้องจ่ายเงินเดือนเต็ม
.
อย่างไรก็ตามมีรายงานว่า ขณะนี้พนักงานการบินไทยกำลังรวบรวมรายชื่อพนักงาน เพื่อส่งเรื่องคัดค้านไปยังกระทรวงแรงงาน กรณีเมื่อวันที่ 4 มิ.ย.ที่ผ่านมา ฝ่ายบริหารออกประกาศข้อบังคับเกี่ยวกับการทำงานของบริษัทฉบับใหม่ ซึ่งเปลี่ยนแปลงสภาพการจ้างใหม่ งาน เวลาพัก วันหยุด หลักเกณฑ์การทำงานล่วงเวลา ค่าทำงานในวันหยุด วินัยและโทษทางวินัย การเลิกจ้าง ค่าชดเชย ค่าชดเชยพิเศษ และข้อกำหนดอื่นๆ เพื่อนำมาบังคบใช้กับพนักงานบริษัทภายหลังจากที่บริษัทหลุดพ้นจากการเป็นรัฐวิสาหกิจ
.
#การบินไทย #ดีดีการบินไทย #จ่ายเงินเดือน #Misterban

 

Jun 8 , 2020 กสทช. เปิดแนวทางการประมูล-คัดเลือกผู้ได้รับอนุญาตใช้สิทธิวงโคจรดาวเทียมครั้งแรกของประเทศไทย ตั้งเป้าจัดประมูลภายในปลายปีนี้
.
พล.อ.ท.ดร.ธนพันธุ์ หร่ายเจริญ รองเลขาธิการคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (รองเลขาธิการ กสทช.) ในฐานะหัวหน้าคณะทำงานจัดทำหลักเกณฑ์และวิธีการอนุญาตให้มีการใช้สิทธิในการเข้าใช้วงโคจรดาวเทียมในการจัดชุด (Package) กล่าวว่า กสทช. ได้จัดประชุมเฉพาะกลุ่ม ต่อ (ร่าง) หลักเกณฑ์และวิธีการอนุญาตการใช้สิทธิในการเข้าใช้วงโคจรดาวเทียมในลักษณะจัดชุด (Package) โดยเชิญหน่วยงานทั้งภาครัฐและเอกชนที่เกี่ยวข้องกับกิจการดาวเทียมมาทำความเข้าใจและรับฟังความเห็น โดยมีเป้าหมายที่จะให้เกิดการคัดเลือกผู้ได้รับอนุญาตใช้สิทธิวงโคจรดาวเทียมอย่างเสรีและเป็นธรรมครั้งแรกของประเทศไทยในปลายปีนี้ ซึ่งเป็นไปตามบทบัญญัติและเจตนารมณ์ของรัฐธรรมนูญ พ.ศ. 2560
.
หลังจากที่ กสทช.ได้อนุมัติ แผนการบริหารสิทธิในการเข้าใช้วงโคจรดาวเทียม และ หลักเกณฑ์และวิธีการอนุญาตให้ใช้สิทธิในการเข้าใช้วงโคจรดาวเทียม เมื่อวันที่ 18 ก.พ. 2563 แล้ว สำนักงาน กสทช.จึงได้นำสิทธิในการเข้าใช้วงโคจรดาวเทียมหรือที่เรียกว่า เอกสารข่ายงานดาวเทียม (Satellite Network Filing) ทั้งหมดที่ประเทศไทยมีอยู่อันเป็นสมบัติของชาติตามที่แผนบริหารสิทธิฯ กำหนด มาจัดเป็นชุด (Package) ตามวงโคจร (Slot) ทั้งหมด 4 ชุด เพื่อนำมาจัดสรร โดยสำนักงานฯ ได้เสนอแนวทางในการคัดเลือก โดยใช้วิธีการประมูล (Auction) หรือวิธีคัดเลือก (Beauty Contest) หรือวิธีอื่นใด เนื่องจากการจัดสรรสิทธิในการเข้าใช้วงโคจรดาวเทียมกฎหมายไม่ได้บังคับไว้ว่าจะต้องดำเนินการด้วยการประมูลเพียงวิธีเดียว นอกจากนั้นสำนักงานฯ ยังได้นำเสนอแนวทางในการประเมินมูลค่าและการคิดค่าธรรมเนียมของแต่ละชุด ตลอดจนเงื่อนไขอื่นๆ เพิ่มเติมที่สามารถใช้เป็นเกณฑ์ในการพิจารณาเลือกผู้ชนะในแต่ละชุด ให้สามารถสร้างดาวเทียมไทยตามข่ายงานที่กำหนดได้
.
การนำสิทธิในการเข้าใช้วงโคจรดาวเทียมมาประมูลตามที่สำนักงาน กสทช. เสนอถ้าเปรียบกับการประมูลคลื่นความถี่ ก็เปรียบเสมือนการประมูลแบบ Multiband หรือการประมูลแบบหลายคลื่นความถี่พร้อมกัน โดยตามแผนที่วางไว้สำนักงานฯ ตั้งเป้าที่จะจัดการประมูลสิทธิในการเข้าใช้วงโคจรดาวเทียมภายในปลายปีนี้
.
สำหรับสิทธิในการเข้าใช้วงโคจรดาวเทียมที่นำมาจัดสรร สำนักงานฯ จัดแบ่งโดยยึดถือผลประโยชน์ของชาติเป็นสำคัญ โดยเบื้องต้นจัดแบ่งเป็น 4 ชุด (หรือ 4 Package) ดังนี้
.
ชุดที่ 1 ประกอบด้วย วงโคจร 50.5E (ข่ายงาน C1 และ N1) และ วงโคจร 51E (ข่ายงาน 51)
.
ชุดที่ 2 ประกอบด้วย วงโคจร 78.5E (ข่ายงาน A2B และ LSX2R)
.
ชุดที่ 3 ประกอบด้วย วงโคจร 119.5E (ข่ายงาน IP1, P3 และ LSX3R) และ วงโคจร 120E (ข่ายงาน G2K และ 120E)
.
ชุดที่ 4 ประกอบด้วย วงโคจร 126E (ข่ายงาน 126E) และ วงโคจร 142E (ข่ายงาน G3K และ N5)
.
ทั้งนี้ ข่ายงาน หรือ Network Filing ทั้งหมดเป็นข่ายงานที่ไม่อยู่ภายใต้สัญญาสัมปทาน ยกเว้น A2B ซึ่งอยู่ภายใต้ดาวเทียมไทยคม 5 ซึ่งหมดอายุก่อนหมดสัญญาสัมปทานในวันที่ 11 ก.ย. 2564 และ IP1 ของ ไทยคม 4 ซึ่งจะมีอายุทางวิศวกรรมถึงปีพ.ศ. 2566 ที่ถือว่าเป็นการจัดสรรล่วงหน้าในลักษณะหลายชุดพร้อมกัน เนื่องจากการสร้างดาวเทียมต้องวางแผนล่วงหน้าอย่างน้อย 2-3 ปี
.
สำหรับความคิดเห็นต่างๆ ที่สำนักงาน กสทช. ได้รับฟังมากล่าวโดยสรุป ผู้ประกอบการรายเดิมยังมีความกังวลกับข่ายงานที่มีความใกล้เคียงหรือทับซ้อนกับข่ายงานที่อยู่ภายใต้สัญญาสัมปทานหรือที่ดาวเทียมไทยคมใช้งานอยู่ แม้ว่าจะไม่นำมาจัดสรรในครั้งนี้ รวมทั้งเสนอให้แยกชุดแต่ละชุดตามวงโคจรเลย สำหรับผู้ประกอบการรายใหม่เห็นด้วยกับแนวทางการจัดชุด ยกเว้นชุดที่ 4 ที่อาจจะแยกเป็น 2 ชุดได้ เนื่องจากมีวงโคจรที่ห่างกัน แต่มีข้อกังวลเกี่ยวกับการประสานงานและการใช้คลื่นความถี่ที่ไปทับซ้อนกับดาวเทียมไทยคมอาจทำให้ไม่สามารถใช้งานได้จริง แต่ทั้งผู้ประกอบการรายเก่าและรายใหม่ไม่เห็นด้วยกับการคัดเลือกโดยวิธีประมูล ควรจะใช้วิธีอื่นจะทำให้กิจการดาวเทียมไทยสามารถแข่งขันกับนานาชาติได้
.
เชื่อว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สำหรับกิจการดาวเทียมไทยที่จะเปลี่ยนจากระบบสัมปทานมาสู่ระบบใบอนุญาตอย่างเป็นรูปธรรม และเป็นการแก้ไขปัญหาการเกิดสุญญากาศของดาวเทียมไทยนับตั้งแต่ปี พ.ศ.2559 หลังดาวเทียมไทยคม 8 ที่ทั้งผู้ประกอบการรายเดิมและรายใหม่ไม่สามารถสร้างและนำดาวเทียมไทยขึ้นสู่วงโคจรได้ ซึ่งท่านประธาน กสทช. มีความประสงค์จะให้ประกาศหลักเกณฑ์และวิธีการอนุญาตนี้แล้วเสร็จโดยเร็วตามที่ตั้งเป้าหมายไว้ในปีนี้ จะทำให้ผู้ประกอบการสามารถเดินหน้าต่อยอดกิจการดาวเทียมไทยให้มีความเจริญก้าวหน้าต่อไปได้อย่างโปร่งใสและเป็นธรรม” พล.อ.ท.ดร.ธนพันธุ์ กล่าว
.
#กสทช. #ดาวเทียม #ประมูล #ปลายปี

 

Jun 8 , 2020 คนร.อนุมัติแผนฟื้นฟูขสมก. โดยรัฐอุ้มหนี้กว่า 1.27 แสนล้านบาท พร้อมตั้งเป้า 7 ปีมีกำไร
.
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงผลการประชุมคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) ซึ่งมีพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีเป็นประธานว่า ที่ประชุมเห็นชอบหลักการตามแผนฟื้นฟูองค์การขนส่งมวลชนฉบับปรับปรุงตามที่กระทรวงคมนาคนำเสนอ โดยขอให้ขสมก.หารือรายละเอียด เพื่อสรุปตัวเลขการขอรับสนับสนุนงบประมาณเกี่ยวกับการฟื้นฟูที่ชัดเจนอีกครั้ง คาดว่าจะนำเสนอแผนฟื้นฟูให้ครม.พิจารณาอนุมัติในเดือนมิ.ย.2563
.
จากนั้นต้องจัดทำทีโออาร์ช่วงเดือน มิ.ย.–ก.ย.2563 เพื่อเปิดประมูลเช่ารถและจ้างเอกชนเข้ามาวิ่งให้บริการรถตามระยะทาง ช่วงกลางเดือนก.ค.–ก.ย.2563 น่าจะได้ตัวผู้ชนะการประมูล และลงนามสัญญาในเดือนก.ย.2563 ทยอยรับรถเช่าและเดินรถ เริ่มต้นในเดือนมี.ค.2564 โดยผู้ชนะจะได้สิทธิสัมปทานเดินรถ 7 ปี ซึ่งขสมก.จะจ่ายค่าจ้างวิ่งเป็นกิโลเมตรตามราคาต่อกิโลเมตรที่ผู้ชนะนำเสนอ
.
ตามแผนฟื้นฟูขสมก.รัฐจะเข้ามารับภาระหนี้ทั้งหมด ประกอบด้วย 3 ส่วน คือ 1.ภาระหนี้สะสมรวม 127,786 ล้านบาท // 2.เงินสนับสนุนจากรัฐบาลรวม 9,674 ล้านบาท เป็นระยะเวลา 7 ปีเริ่มตั้งแต่ปี 2565-2571 เพื่อให้ขสมก.เลี้ยงตัวเองได้ โดยตั้งเป้าว่าตั้งแต่ปี 2572 ขสมก.จะเลิกขาดทุนและมีผลการดำเนินงานที่เป็นบวกได้ และ 3.ค่าใช้จ่ายการดำเนินการโครงการเกษียณอายุก่อนกำหนด 4,000 ล้านบาท
.
ส่วนการเช่ารถโดยสารปรับอากาศ เช่ารถ EV 2,511 คัน โดยจ่ายคาาเช่าตามกิโลเมตรบริการ เมื่อบวกกับรถโดยสาร NGV ที่ ขสมก.ดำเนินการจัดซื้อมาก่อนหน้านี้ 489 คัน ก็จะรวมรถโดยสารให้บริการ 3 พันคัน โดยไม่ต้องใช้เงินลงทุน
.
นอกจากนี้มีแผนจ้างเอกชนเดินรถ 1,500 คัน โดยจ่ายค่าเช่าตามกิโลเมตรบริการ ซึ่งจะจ่ายค่าเช่าจากรายได้ค่าโดยสาร ทรัพย์สินจะไม่ใช่ของ ขสมก. ทำให้ไม่ต้องแบกรับต้นทุนในการดูแลบำรุงรักษา
.
การดำเนินการตามแผนฟื้นฟูครั้งนี้ ยังมีเป้าหมายเพื่อลดภาระค่าครองชีพประชาชน เนื่องจากปรับปรุงจากแผนเดิมที่ยังคงจัดเก็บค่าโดยสารเป็นขั้นบันไดตามระยะทางปรับเป็น 1.จัดเก็บค่าโดยสาร 30 บาทต่อคนต่อวัน (ไม่จำกัดจำนวนเที่ยว) จากรถใหม่ปัจจุบันจัดเก็บ 15-20-25 บาทต่อคนต่อเที่ยว
.
2.ออกบัตรอิเล็กทรอนิกส์ แบ่งเป็นบัตรเติมเงินปกติ 30 บาทต่อคนต่อวัน // บัตรผู้สูงอายุ 15 บาทต่อคนต่อวัน (ลด 50%) // บัตรรายเที่ยว 15 บาทต่อเที่ยว // บัตรรายเดือน สำหรับนักเรียน และนักศึกษา ราคา 630 บาทต่อเดือน เฉลี่ย 21 บาทต่อวัน // และบัตรสำหรับบุคคลทั่วไป ราคา 720 บาทต่อเดือน หรือเฉลี่ย 24 บาทต่อวัน
.
#ขสมก #ฟื้นฟู #หนี้ #Misterban

 

Jun 8 , 2020 “วิษณุ เครืองาม”ชี้มีแนวโน้มต่อพ.ร.ก.ฉุกเฉิน เพราะมีหลายเรื่องที่พ.ร.บ.โรคติดต่อไม่สามารถจัดการได้ในช่วงคลายล็อกระยะ 4
.
นายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรี กล่าวถึงการประกาศใช้ พ.ร.ก.ฉุกเฉิน จะหมดอายุวันที่ 30 มิ.ย.นี้ ว่า วันที่ 1 ก.ค. จะเป็นช่วงเวลาที่ พ.ร.ก.ฉุกเฉิน เดิมจะหมดอายุ และจะเป็นวันที่เปิดภาคเรียน สนามบิน ซึ่งจะมีการเดินทางเข้าประเทศมากขึ้น และจะต่อด้วยวันหยุดยาว จึงทำให้มีปัจจัยที่ต้องวิเคราะห์พร้อมกัน
.
ดังนั้นมีความเป็นไปได้ที่จะต่ออายุ พ.ร.ก.ฉุกเฉิน เพิ่มเติม ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณา ทางเลือกคือ ยกเลิก หรือ ใช้ต่อไป แต่มาตรการทั้งหลายลดลง เช่น ยกเลิกเคอร์ฟิว ให้ชุมนุมได้ แต่ยังคง พ.ร.ก.ฉุกเฉิน ไว้ให้ครอบคุลม เพื่อการจัดการปัญหาได้อย่างทันท่วงทีฃ
.
เพราะหากไปดูรายละเอียด ของ พ.ร.บ.โรคติดต่อ มีหลายเรื่องที่ไม่สามารถบริหารจัดการได้ เพราะ พรบ.โรคติดต่อเป็นอำนาจของกระทรวงสาธารณสุข คนที่มีอำนาจก็คือกระทรวงสาธารณสุข และคณะกรรมการโรคติดต่อ ส่วนตามจังหวัดก็จะเป็นอำนาจหน้าที่ของผู้ว่าฯ และคณะกรรมการโรคติดต่อจังหวัด ซึ่งพนักงานเจ้าหน้าที่ ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุขแต่งตั้ง จะไม่สามารถบูรณาการตำรวจ ทหาร พลเรือน ได้
.
เช่นหากคนเดินทางลงจากเครื่องบินมา แล้วติดโควิด-19 ต้องคุมตัวไปที่สัตหีบ ถ้าภายใต้ พ.ร.ก.ฉุกเฉิน ก็จะเหมือนปัจจุบัน รับช่วงเป็นทอดๆ ได้ แต่ถ้ายกเลิกไป แล้วใช้ พ.ร.บ.โรคติดต่อ จะทำอย่างไร ในกรณีข้ามจังหวัด เพราะอำนาจตาม พ.ร.บ.โรคติดต่อ เป็นอำนาจของผู้ว่าฯ แต่ละจังหวัด
.
#วิษณุ #พรกฉุกเฉิน #ไวรัสโควิด19 #ยกเลิก #Misterban

 

Jun 8 , 2020 “สมคิด จาตุศรีพิทักษ์”สั่งอุ้มหุ้นกู้เอกชน ที่ได้จัดอันดับเครดิตน่าลงทุน
.
นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เปิดเผยภายหลังประชุมมอบนโยบายให้กับผู้บริหารกระทรวงการคลังว่า พ.ร.ก.ให้กู้เงินฉุกเฉิน 1 ล้านล้านบาท // พ.ร.ก.ซอฟท์โลน ธนาคารแห่งประเทศไทย 5 แสนล้านบาท และ พ.ร.ก.รักษาเสถียรภาพการเงิน 4 แสนล้านบาท ทั้งหมดผ่านความเห็นชอบจากสภาผู้แทนราษฎรแล้ว แสดงให้เห็นว่าการเยียวยาเริ่มแล้ว แต่ต้องมั่นใจว่าเงินเยียวยาไปสู่ประชาชนตรงเป้าหมาย
.
นอกจากนี้ ยังเหลือในส่วนของประกันสังคมที่ยังร้องเรียนอยู่ได้มอบปลัดกระทรวงการคลังประสานกองทุนประกันสังคม อาจมีบางส่วนยังไม่ครบก็สั่งให้ติดตามและประสานให้ประชาชนได้รับความช่วยเหลืออย่างครบถ้วน
.
นอกจากนี้ได้ฝากที่ประชุมให้ไปพิจารณารายละเอียด พ.ร.ก.ซอฟท์โลน 5 แสนล้านบาท และ พ.ร.ก.การรักษาเสถียรภาพของระบบการเงินและความมั่นคงทางเศรษฐกิจของประเทศ 4 แสนล้านบาท เพื่อเข้าซื้อหุ้นกู้เอกชนที่ได้จัดอันดับเครดิตน่าลงทุน ซึ่งภาวะเช่นนี้ ทำให้ผู้ประกอบการเข้าไม่ถึงเงินกู้ซอฟท์โลน เพราะว่าการปล่อยสินเชื่อต้องทำผ่านธนาคาร ทำให้มีผู้ประกอบการติดเงื่อนไขเข้าไม่ถึงมีแน่นอน
.
ขณะที่ พ.ร.ก.รักษาเสถียรภาพ ที่ให้อำนาจธปท.ตั้งกองทุนไปซื้อหุ้นกู้ 4 แสนล้านบาท ต้องมีจุดประสงค์ไม่ให้ช่วยเฉพาะธุรกิจที่น่าลงทุน หรือ Investment Grade หรือ เครดิตน่าลงทุน เท่านั้น แต่ต้องการช่วยธุรกิจที่มีศักยภาพ แต่มีปัญหาต้องรักษาเอาไว้ จึงฝากกระทรวงการคลัง ธปท. สำนักงานคณะกรรมกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.) หากลไกเข้ามาดูแลส่วนนี้
.
นอกจากนี้ ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา เห็นชอบกรอบมาตรการที่กระทรวงการคลังเสนอ ให้จัดตั้งกองทุนช่วยคนตัวเล็ก ซึ่งยังขาดกลไก ดังนั้นการบริหารจัดการโดยไม่ผ่านระบบธนาคารต้องคิดออกมาให้เร็ว เพราะลำดับถัดไปกลุ่มนี้จะเดือดร้อน มีปัญหา ดังนั้นตรงนี้ต้องออกมาให้เร็ว เพื่อช่วยให้อยู่รอดได้
.
พร้อมได้หารือกับ ก.ล.ต. จัดตั้งกองทุนที่สามารถเข้ามาช่วยเหลือบริษัทที่ผ่านมา ได้รับผลกระทบจากโควิด แต่ยังไม่ได้มาตรการช่วยเหลือ โดยมีแนวคิดต้องมีคนมาลงขันในกองเหล่านี้ เพื่อมาลงทุนในบริษัทที่ต้องการช่วยเหลือ ซึ่ง ก.ล.ต.ได้ขอมาตรการทางภาษีที่จูงใจให้สามารถระดมทุนก้อนนี้ ซึ่งรัฐบาลาพยายามปิดช่องโหว่ในส่วนที่ยังไม่ได้รับความช่วยเหลือ ทั้งบุคคลธรรมดา ภาคธุรกิจ ขนาดเล็ก กลาง ทั้งหมด
.
#สมคิด #หุ้นกู้ #mistrban

 

Jun 8 , 2020 กทม. สั่งผู้เกี่ยวข้องขึ้นโรงพักชี้แจง หลังจัดมีตติ้งแฟนคลับโรงหนังห้างดัง ไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยของสาธารณสุข
.
ร.ต.อ.พงศกร ขวัญเมือง โฆษกกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า กรณีนักแสดง หยิ่น-อานันท์ ว่องและ วอร์ วนรัตน์ รัศมีรัตน์นักแสดงจากซีรี่ย์วาย ที่ได้จัดกิจกรรมพบปะแฟนคลับเเละไลฟ์สด เมื่อวันที่ 5 มิ.ย.ที่ผ่านมา โดยมีแฟนคลับจำนวนมาก บริเวณด้านหน้าโรงภาพยนตร์และร่วมถ่ายภาพหมู่ โดยไม่มีการเว้นระยะห่าง ที่โรงภาพยนต์ สยามพารากอน ซึ่งได้แจ้งให้โรงภาพยนตร์พารากอนซีนีเพล็กซ์ ซึ่งอยู่ภายใต้การดูแลของเมเจอร์ซีนีเพล็กซ์ ปิดบริการเป็นเวลา 3 วัน
.
ซึ่งทาง สน.ปทุมวัน ได้เรียกฝ่ายบริหารของสยามพารากอน และเครือเมเจอร์ เข้าพบพนักงานสอบสวน เพื่อให้ปากคำกรณี มีการใช้พื้นที่ของผู้เช่าบริเวณด้านหน้าโรงภาพยนตร์พารากอน ซีนีเพล็กซ์ อย่างไม่เหมาะสม โดยขาดการควบคุมให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่ศูนย์การค้ากำหนด
.
ส่วนการดำเนินการเบื้องต้นตำรวจจะเป็นผู้พิจารณาว่าผิดข้อกฏหมายส่วนใดเนื่องจากขณะนี้ได้มีกฎหมาย พ.ร.ก.บริหารราชการในสถานการณ์ฉุกเฉินฯ และพ.ร.บ.โรคติดต่อ พ.ศ.2558 แต่ถ้าทางตำรวจระบุว่า ต้องใหดำเนินคดีตามมาตรา 35 ของ พ.ร.บ.โรคติดต่อ พ.ศ.2558 ผู้ว่าฯ กทม. สามารถดำเนินการตามมาตรา 34 ของ พ.ร.บ.ควบคุมโรคติดต่อได้ทันที
.
#กรุงเทพมหานคร #ปทุมวัน #สยามพารากอน #Misterban

 

Jun 8 , 2020 “สมคิด จาตุศรีพิทักษ์”สั่งการออกมาตรการผ่อนภาษี ช่วยผู้ประกอบการร้านค้าช่วงเศรษฐกิจไม่ดี พร้อมสั่งคลังตั้งโรงทานช่วยประชาชน หลังคาดว่า3-4 เดือนข้างหน้า เศรษฐกิจไทยจะทรุด
.
นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ได้สั่งการสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง และอธิบดีกรมจัดเก็บภาษี ช่วยเหลือผู้ได้รับผลกระทบจากโควิด-19 เพิ่มเติม เรื่องมาตรการ เช่น ร้านค้าเปิดแล้ว แต่คนไม่กล้าไปซื้อของ ยิ่งได้รับผลกระทบหนัก ร้านค้าต้องจ่ายเงิน ค่าใช้จ่าย แต่รายได้ไม่ดี อีกไม่ช้าจะอยู่ไม่ได้ จำเป็นต้องมีมาตรการจูงใจเพื่อช่วยลดค่าใช้จ่ายหรือไม่
.
โดยอธิบดีกรมสรรพากร ชี้แจงว่าถ้าเป็นมาตรการภาษี เพื่อช่วยเหลือร้านค้าที่ได้รับผลกระทบ เปิดร้านแล้วไม่มีรายได้ สามารถเลื่อนการชำระภาษีได้ ให้ผ่อนในอนาคตได้ ไม่ต้องผ่อนให้หมด ต้องไปหาวิธีการในทางปฏิบัติต่อไป
.
แทนที่จะรอคนตกงานแล้วเยียวยา กระทรวงการคลังต้องเตรียมมาตรการรับภาระบางส่วนเรื่องการจ้างงาน เช่น บางกิจการห้ามไล่พนักงานออก แต่รัฐต้องช่วยให้สามารถลดค่าใช้จ่ายบางส่วนในหลายด้าน โดยมีข้อแลกเปลี่ยนคือ อย่าปลดพนักงาน เป็นการช่วยตั้งแต่ต้นงาน
.
นายสมคิด กล่าวว่า นอกจากนี้ ยังได้สั่งธนาคารเฉพาะกิจของรัฐ และทุกกรมสังกัดกระทรวงการคลัง แบ่งพื้นทั่วประเทศไทย เป็นจังหวัด เป็นอำเภอ ทำโรงทาน อย่างน้อย 1 มื้อให้ชาวบ้าน เพราะในช่วง 3-4 เดือนข้างหน้า เศรษฐกิจจะมีปัญหามากขึ้น เป็นการลดค่าใช้จ่ายชาวบ้านวันละ 1 มือ ถือว่าเป็นเรื่องสำคัญสำหรับคนจนมาก
.
#ภาษี #ผ่อนภาษี #มาตรการ #Misterban

 

Jun 8 , 2020 กสิกรไทยฟันธงเงินบาทแข็งยาว 31.00-31.50 บาท/ดอลลาร์ฯ ในช่วงที่เหลือปีนี้
.
ธนาคารกสิกรไทยเปิดเผยว่า ตั้งแต่เดือนเม.ย.ที่ผ่านมาหลายประเทศทั่วโลก รวมถึงไทย ได้ประกาศใช้มาตรการล็อกดาวน์เพื่อควบคุมการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ทำให้กิจกรรมทางเศรษฐกิจเข้าสู่ภาวะชะงักงัน นักลงทุนต่างชาติมีการขายสุทธิหุ้นและพันธบัตรไทย แต่ในอีกด้านหนึ่ง เงินบาทกลับแข็งค่าขึ้นตั้งแต่เดือนเม.ย. 2563 จากผลของเงินดอลลาร์ฯ ที่อ่อนค่า และปัจจัยเฉพาะของไทย อาทิการส่งออกทองคำที่หนุนดุลการค้าถึงกว่า 98% ในเดือนเม.ย. และการนำเงินกลับเข้าประเทศ
.
ทิศทางเงินบาทในระยะข้างหน้า เงินบาทยังมีโอกาสแข็งค่าอยู่จากการที่ไทยยังมีการเกินดุลบัญชีเดินสะพัดที่ราว 4.9% ของจีดีพีตามประมาณการของสศช. อีกทั้งยังต้องติดตามสถานการณ์ของเงินดอลลาร์ฯ เนื่องจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 ในสหรัฐฯ ยังไม่นิ่ง ขณะที่เหตุจลาจลอาจทำให้ความเสี่ยงในการระบาดระลอกสองเพิ่มสูงขึ้น เป็นผลเสียต่อแนวโน้มเศรษฐกิจสหรัฐฯ ภาพลักษณ์และความเชื่อมั่นต่อรัฐบาล และในอีกด้านหนึ่ง เฟดก็คงต้องผ่อนคลายนโยบายการเงินอย่างมาก จึงยังต้องรอประเมินโอกาสที่เฟดจะใช้นโยบายดอกเบี้ยติดลบอย่างใกล้ชิดต่อไป
.
ดังนั้นคาดว่า เงินบาทยังมีโอกาสแข็งค่าไปอยู่ในกรอบ 31.00-31.50 บาทต่อดอลลาร์ฯ ในช่วงที่เหลือของปีนี้ ขณะที่ธปท. ยังคงต้องติดตามสถานการณ์เงินบาทอย่างใกล้ชิด โดยเน้นการดูแลไม่ให้ค่าเงินบาทเคลื่อนไหวผิดไปจากปัจจัยพื้นฐาน เพื่อเลี่ยงผลกระทบต่อการฟื้นตัวของเศรษฐกิจไทย และจากสัญญาณล่าสุด สะท้อนว่า ธปท. น่าจะอยู่ระหว่างการติดตามธุรกรรมทางการเงินที่อาจจะมีผลต่อความผันผวนของเงินบาทใน 2 ส่วน ได้แก่ ธุรกรรมของกลุ่มผู้ค้าทองคำ โดยเฉพาะในช่วงที่ปริมาณการส่งออกทองคำยังอยู่ในระดับสูง และการทยอยกลับเข้าซื้อพันธบัตรระยะต่ำกว่า 1 ปีซึ่งสะท้อนการกลับเข้ามาพักเงินระยะสั้นอีกครั้งของนักลงทุนต่างชาติ และอาจพิจารณามาตรการเพิ่มเติมเพื่อลดแรงกดดันต่อค่าเงินบาทในระยะข้างหน้า
.
#กสิกรไทย #เงินบาท #แข็งค่า #Misterban

 

Jun 8 , 2020 กลาโหมรับเอกสารขอตำแหน่งสัญญาณมือถือประชาชนเป็นของจริง แต่เพื่อใช้ควบคุม-ติดตามการแพร่ระบาดโควิด19 เท่านั้น พร้อมยังอยู่ระหว่างการทดลอง
.
พล.อ.รักศักดิ์ โรจน์พิมพ์พันธุ์ ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผน (ผอ.สนผ.) กระทรวงกลาโหม กล่าวถึงกรณี น.ส.นางสาวสฤณี อาชวานันทกุล นักวิชาการอิสระด้านเศรษฐศาสตร์ เผยแพร่เอกสารของ สำนักนโยบายและแผนกลาโหม
.
โดยมีเนื้อหาระบุ การขอข้อมูลโทรศัพท์เคลื่อนที่ในการสนับสนุนการควบคุมโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 ว่า ยอมรับว่าเอกสารดังกล่าวเป็นเอกสารฉบับจริง เพื่อเป็นประโยชน์ต่อการสอบสวนโรค เนื่องจากเราได้มีการพูดคุยในที่ประชุมวงเล็ก โดยเรียกฝ่ายทางเทคนิคของกระทรวงกลาโหม มาสอบถามว่า สามารถเป็นไปได้หรือไม่ที่จะขอติดตามสัญญาณโทรศัพท์ ของผู้ติดเชื้อโควิด-19 และ ผู้ใกล้ชิดทั้งหมด
.
โดยที่ประชุมได้ยกตัวอย่างกรณีสนามมวย ที่มีคนเข้าร่วมชมมวย 2,800 คน แต่จากการสอบถามกรมควบคุมโรคกระมรวงสาธารณสุข สามารถติดตามมาได้เพียง 800 คน ส่วนที่เหลือไม่ยอมมาตรวจและไม่สามารถติดตามตัวได้ ทั้งนี้หากเรารู้ข้อมูลสัญญาณโทรศัพท์ ทั้ง 2,800 คน ที่อยู่ในสนามมวย เราก็จะสามารถส่งข้อความไปแจ้งเตือนได้ทันที
.
จนเป็นที่มาของการเชิญผู้ประกอบการค่ายมือถือทั้ง 5 ค่าย โดยมี สำนักงานคณะกรรมการกิจการกระจายเสียงและกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ ( กสทช.) และกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (ดีอี) เข้ามาควบคุมอีกชั้นหนึ่ง โดยการทำโปรแกรมกรม ดังกล่าวควบคุมโรคของกระทรวงสาธารณสุขจะเป็นผู้ดำเนินการ
.
ยืนยันว่าเป็นความหวังดี ที่บูรณาการจัดการประชุมร่วมกันเพื่อหารือถึงความเป็นไปได้ จนได้ข้อสรุปว่าสามารถทำได้ จึงดำเนินการทำหนังสือแจ้งไป เพื่อเป็นประโยชน์ต่อการสอบสวนโรค
.
ที่สำคัญกระทรวงกลาโหมไม่ได้นำข้อมูลของประชาชนไปทำอะไร เป็นเพียงการระดมความคิดเห็น เพื่อหาแนวทางการป้องกันโรค และที่สำคัญโปรแกรมดังกล่าวยังไม่ได้บังคับใช้เพราะเพิ่งทำเสร็จเมื่อ 15 วันที่ผ่านมา ขณะนี้อยู่ระหว่างการทดสอบของรายแรกอยู่ เพื่อเตรียมความพร้อมหากมีการระบาดของโรคในรอบสอง
.
ส่วนการต้องขอข้อมูลสัญญาณโทรศัพท์คนทั้งประเทศใช่หรือไม่ เพราะทุกคนมีความเสี่ยงทั้งหมด ขอชี้แจงว่าสมมุติมีผู้ติดเชื้อ เดินทางโดยมอเตอร์ไซค์รับจ้าง ไปขึ้นรถสองแถว โดยบุคคลเหล่านั้น ไม่รู้จักผู้ติดเชื้อ โปรแกรมดังกล่าว จะส่งข้อความไปบอกว่า บุคคลเหล่านั้น อยู่ในข่ายติดเชื้อโควิด-19 ต้องเข้าสู่กระบวนการเฝ้าระวัง
.
#กลาโหม #สิทธิส่วนบุคคล #สัญญาณมือถือ #Misterban

 

Jun 8 ,2020 การบินไทยชี้แจงผู้ถือหุ้น ผู้ลงทุน กรณีตลาดหลักทรัพย์ขึ้นเครื่องหมาย C บนหลักทรัพย์ของบริษัทฯ เนื่องจากได้ยื่นคำร้องขอฟื้นฟูกิจการต่อศาลล้มละลายกลาง
.
บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จัดประชุมให้ข้อมูลแก่ผู้ถือหุ้น ผู้ลงทุน และผู้ที่เกี่ยวข้อง (Public Presentation) ผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ (E-Meeting) กรณีที่ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ขึ้นเครื่องหมาย C บนหลักทรัพย์ของบริษัทฯ ตั้งแต่วันที่ 29 พฤษภาคม 2563 อันเนื่องมาจากการที่บริษัทฯ ได้ยื่นคำร้องขอฟื้นฟูกิจการต่อศาลล้มละลายกลางในวันที่ 26 พฤษภาคม 2563 และศาลล้มละลายกลางมีคำสั่งรับคำร้องขอฟื้นฟูกิจการของบริษัทฯ ในวันที่ 27 พฤษภาคม 2563
.
ทั้งนี้ บริษัทฯ ได้รายงานสรุปแนวทาง ขั้นตอนการแก้ไข ประเด็นพิจารณาและการดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับการยื่นคำร้องขอฟื้นฟูกิจการของบริษัทฯ โดยมีสาเหตุหลักมาจากปัจจัย ดังนี้
.
1. สภาพการแข่งขันในธุรกิจสายการบินทั้งในประเทศ และระหว่างประเทศที่ปรับเปลี่ยนและทวีความรุนแรงขึ้นอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ ในปี 2547 ประเทศไทยได้ปรับเปลี่ยนนโยบายโดยเปิดน่านฟ้าเสรี ทำให้บริษัทฯ ต้องเผชิญกับการแข่งขันด้านราคาทั้งจากสายการบินต้นทุนต่ำ และจากสายการบินต่างชาติที่ต้องการเข้ามาแข่งขันในประเทศไทย
.
2. สถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) ส่งผลให้บริษัทฯ มีความจำเป็นต้องยกเลิกเที่ยวบินอย่างกระทันหัน ทำให้มีลูกค้าถูกยกเลิกบัตรโดยสารและขอเงินคืนเป็นจำนวนมาก นอกจากนี้ธุรกิจที่เกี่ยวข้องและสนับสนุนการบินของบริษัทฯ เช่น การให้บริการคลังสินค้า การให้บริการอุปกรณ์ภาคพื้น ครัวการบิน ให้บริการลดลง
.
3. ปัญหาความไม่คล่องตัวในการดำเนินธุรกิจจากการมีสถานะเป็นรัฐวิสาหกิจของบริษัทฯ
.
ซึ่งหากบริษัทฯ ไม่เข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ บริษัทฯ ไม่มีทางที่จะดำเนินกิจการต่อไปได้ ซึ่งจะก่อให้เกิดผลกระทบและความเสียหายต่อบริษัทฯ เจ้าหนี้ พนักงานของบริษัทฯ ผู้ลงทุน ประชาชน และกระทบต่อระบบเศรษฐกิจและสังคมโดยรวมของประเทศ เนื่องจากธุรกิจของบริษัทฯ เป็นฟันเฟืองที่มีส่วนสำคัญในการหมุนเวียนทางเศรษฐกิจของประเทศไทย ดังนั้น หากธุรกิจของบริษัทฯ ต้องหยุดไป ย่อมส่งผลกระทบต่อค่าผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ และส่งผลกระทบต่อปัจจัยทางเศรษฐกิจและสังคมด้านอื่นๆ ในวงกว้าง
.
สำหรับแนวทางการแก้ไขเพื่อให้การฟื้นฟูกิจการของบริษัทฯ ประสบความสำเร็จ ได้แก่
.
1. การเสนอแต่งตั้งผู้มีประสบการณ์ให้เข้ามาดำเนินการแก้ปัญหา โดยบริษัทฯ ได้เสนอให้บริษัท อีวาย คอร์ปอเรท แอดไวซอรี่ เซอร์วิสเซส จำกัด ร่วมกับคณะกรรมการบริษัทฯ จำนวน 6 ท่าน ได้แก่ พล.อ.อ. ชัยพฤกษ์ ดิษยะศริน นายจักรกฤศฏิ์ พาราพันธกุล นายพีระพันธุ์ สาลีรัฐวิภาค นายบุญทักษ์ หวังเจริญ นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ และนายชาญศิลป์ ตรีนุชกร กรรมการของบริษัทฯ เป็นผู้จัดทำแผนฟื้นฟูกิจการของบริษัทฯ
.
2. ช่องทางการฟื้นฟูกิจการของบริษัทฯ ในด้านต่างๆ ซึ่งจะขึ้นอยู่กับแผนฟื้นฟูกิจการที่จัดทำขึ้นโดยผู้จัดทำแผนฟื้นฟูกิจการที่ศาลตั้ง อาทิ
.
- การปรับโครงสร้างหนี้
.
- การปรับปรุงเครือข่ายเส้นทางบินและปรับปรุงฝูงบิน
.
- การปรับปรุงองค์กรและหน่วยธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการบิน
.
- การปรับปรุงกลยุทธ์ด้านการพาณิชย์ และความสามารถในการหารายได้
.
- การปรับปรุงโครงสร้างองค์กร
.
ทั้งนี้ ปัจจัยที่อาจส่งผลต่อความสำเร็จในการฟื้นฟูกิจการ คือ ความร่วมมือของเจ้าหนี้ การสนับสนุนของรัฐบาล และปัจจัยอื่นๆ อาทิ แนวโน้มของอุตสาหกรรมการบินในอนาคต สภาพเศรษฐกิจโดยรวม ภัยพิบัติและการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อ ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินตรา ความผันผวนของราคาน้ำมัน ค่าใช้จ่ายอื่นๆ และความร่วมมือจากผู้ที่เกี่ยวข้อง
.
#การบินไทย #ผู้ถือหุ้น #ชี้แจง #ศาลล้มละลายกลาง #Misterban

 

June 8, 2020 ยักษ์พลังงานน้ำมันชื่อดังระดับโลก ปลด 10,000 คน ระดับบริหารอาวุโสโดนปลดกว่า 30%
.
นายเบอร์นาร์ด ลูนีย์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร หรือซีอีโอ บริษัทบีพี ซึ่งเป็นบริษัทผลิตพลังงานยักษ์ใหญ่ของโลก ประกาศปลดพนักงาน 10,000 คนทั่วโลก หรือราว 14% จากพนักงานทั้งหมด 70,000 คน สำหรับระดับพนักงานที่จะได้รับผลกระทบจากมาตรการนี้ จะอยู่ในระดับอาวุโส โดยมีเป้าหมายปลดออกราว 1 ใน 3 ของระดับดังกล่าว เพื่อเป้าหมายในการลดสายงานบริหารจัดการให้น้อยที่สุด
.
สำหรับสาเหตุในการปลดพนักงานครั้วนี้ มาจากหลายปัจจัย เช่น กฎหมายด้านสิ่งแวดล้อมในหลายประเทศ ที่ต้องการลดมลพิษอากาศเสียโดยเฉพาะก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เกิดจากโรงกลั่นของบีพีในทั่วโลก รวมถึงการขายน้ำมันและก๊าซธรรมชาติที่ส่งผลต่อการเพิ่มมลพิษในอากาศ
.
ขณะที่ปัจจัยโรคระบาดโควิด-19 ทั่วโลก ส่งผลให้เกิดการใช้มาตรการปิดประเทศ และปิดเมืองทั่วโลก ส่งผลให้เกิดการลดใช้พลังงานทุกประเภทลงอย่างเฉียบพลันและต่อเนื่อง
.
#พลังงาน #ยักษ์ #ปลด #พนักงาน #Misterban

 

June 8, 2020 อีกหนึ่งแบรนด์เนมหรูเมืองผู้ดี สั่งปลดพนักงาน 1,500 คน
.
มัลเบอร์รี่ ยี่ห้อเครื่องหนังหรูหราชื่อดังจากอังกฤษ ประกาศปลดพนักงาน 1,500 คน หรือราว 25% ของพนักงานทั้งหมดทั่วโลก สาเหตุจากยอดขายทรุดตกต่ำอย่างรุนแรง ซึ่งเป็นผลกระทบจากวิกฤตโรคระบาดโควิด-19 ทั่วโลก มาตรการปิดเมืองในหลายประเทศ ส่งผลให้ร้านมัลเบอร์รี่ ที่บริหารจัดการโดยมัลเบอร์รี่จำนวน 120 แห่งใน 25 ประเทศทั่วโลกต้องปิดตัวลง
.
สำหรับราคาหุ้นของมัลเบอร์รี่ถูกเทขายตั้งแต่ต้นปีมากถึง -30% จากผลประกอบการที่ย่ำแย่ในสินค้าหรูหรา นอกจากนี้ มัลเบอร์รี่ ยังเตือนว่า ถึงแม้มาตรการปิดเมือง และรักษาระยะห่างทางสังคมจะผ่อนคลายมากขึ้น แต่ผลประกอบการของมัลเบอร์รี่ จะไม่กลับมาเหมือนเดิม
.
ทั้งนี้ มัลเบอร์รี่ กลับมาเปิดร้านสาขาในจีนแผ่นดินใหญ่ เกาหลีใต้ แคนาดา และบางประเทศในทวีปยุโรป สำหรับประเทศอังกฤษ มัลเบอร์รี่ จะกลับมาเปิดร้านสาขาในวันที่ 15 มิถุนายนนี้
.
#มัลเบอร์รี่ #ไวรัสโควิด19 #ปลดพนักงาน #Misterban

 

Jun 8 , 2020 “สมคิด จาตุศรีพิทักษ์”เผยหารือนายกฯ ตั้งเป้าเปิดให้นักท่องเที่ยวต่างชาติเข้าประเทศตั้งแต่ไตรมาส 3
.
นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ได้หารือกับ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เรื่องการการคลายล็อกให้นักท่องเที่ยวต่างประเทศกลับเข้ามาเที่ยวในประเทศไทยได้ เพราะเป็นเรื่องสำคัญมากในการฟื้นการท่องเที่ยวของไทย แต่การเปิดให้นักท่องเที่ยงเข้ามาต้องเลือกอย่างดี ประเทศที่จะจับคู่กันต้องปลอดจากการระบาดของไวรัสโควิด-19 พอสมควร
.
การให้นักท่องเที่ยวต่างชาติเข้ามาในไทย ไม่จำเป็นต้องเปิดให้ต่างชาติเข้ามาได้ทั้งประเทศ สามารถเลือกเป็นเมือง หรือ มณฑล ของต่างประเทศที่ปลอดภัยจากโควิดให้เข้ามาเที่ยวในไทยได้ และไทยต้องมีระบบติดตามให้ดี มีระบบดิจิทัลที่ทันสมัย ต้องค่อยๆ เปิด จะมีต่างประเทศเข้ามาเที่ยวไทยในไตรมาส 3-4
.
อย่างไรก็ตามขณะนี้การกระตุ้นการบริโภค และท่องเที่ยวสำคัญมาก เพราะโลกตอนนี้การส่งออกหวังพึ่งไม่ได้ ดังนั้นการบริโภคในประเทศต้องมีมาตรการเพิ่มซึ่งคลังกำลังพิจารณา กระตุ้นคนที่มีอำนาจซื้อไปจับจ่ายใช้สอย ออกมาไตรมาส 3 บวกกับของการท่องเที่ยว ตอนนี้การท่องเที่ยวภายในประเทศดี โรงแรมเต็มเกือบ 100% คนอยากออกไปเที่ยว การคลายล็อกของ ศบค. เริ่มมากขึ้น แต่มาตรการให้คน กทม. ออกไปต่างจังหวัด ต้องมีมาตรการออกมาเพิ่ม เพื่อให้เม็ดเงินท่องเที่ยวหล่อเลี้ยงผู้ประกอบการท่องเที่ยวรวมทั้งเศรษฐกิจในไตรมาส 3-4 ได้
.
#ท่องเที่ยว #สมคิด #นักท่องเที่ยว #Misterban

 

Jun 8 , 2020 รถไฟพร้อมเดิน ขบวนรถทางไกล และขบวนรถชานเมือง 11 มิถุนายนนี้
.
การรถไฟแห่งประเทศ ประกาศเตรียมความพร้อมเปิดให้บริการเดินขบวนรถโดยสารทางไกล ขบวนรถชานเมือง ขบวนรถธรรมดา และขบวนรถท้องถิ่น(เพิ่มเติม) ภายใต้มาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อโควิด – 19 เริ่มเปิดตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายน 2563 เป็นต้นไป สำหรับผู้โดยสารที่จะเดินทางขบวนรถโดยสารทางไกล สามารถจองล่วงก่อนเดินทางได้ 30 วัน เริ่มเปิดจองวันที่ 10 มิถุนายน 2563 เป็นต้นไป
.
นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ตามที่ ศบค. มีการผ่อนคลายการเดินทางข้ามเขตพื้นที่จังหวัด และให้ยานพาหนะ ผู้โดยสาร ตลอดจนผู้เกี่ยวข้องกับการขนส่งสาธารณะที่เป็นการขนส่งคนหรือสินค้าระหว่างจังหวัดที่เริ่มออกเดินทางจากจังหวัดต้นทาง ก่อนเวลา 23.00 น. และถึงจังหวัดปลายทางหลังเวลา 03.00 น. ของวันรุ่งขึ้น
.
ซึ่งสามารถเดินทางข้ามเขตพื้นที่จังหวัดในช่วงเวลาห้ามออกนอกเคหะสถานได้ เพื่อลดผลกระทบต่อประชาชนด้านเศรษฐกิจ สังคม ทั้งนี้ คาดการณ์ว่าจะมีประชาชนมีความต้องการในการเดินทางมากขึ้น ดังนั้นการรถไฟฯ จึงได้ประกาศเปิดเดินขบวนรถโดยสารทางไกล ขบวนรถชานเมือง ขบวนรถธรรมดา และขบวนรถท้องถิ่น (เพิ่มเติม) จำนวน 108 ขบวน เพื่อเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายน 2563 เป็นต้นไป จนกว่าจะมีคำสั่งเปลี่ยนแปลง
.
สำหรับขบวนรถที่เปิดให้บริการในเส้นทางต่าง ๆ มีดังนี้
.
1. ขบวนรถโดยสารทางไกล เปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายน 2563 เป็นต้นไป จำนวน 20 ขบวน (ไป-กลับ) ดังนี้
.
.
1.1 สายเหนือ ตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายน 2563 (เที่ยวไป) จำนวน 2 ขบวน ประกอบด้วย ขบวนรถด่วนพิเศษ(ดีเซลราง)
ที่ 7 และขบวนรถด่วนพิเศษที่ 9 (กรุงเทพ – เชียงใหม่)
.
ตั้งแต่วันที่ 12 มิถุนายน 2563 (เที่ยวกลับ) จำนวน 2 ขบวน ประกอบด้วย ขบวนรถด่วนพิเศษ(ดีเซลราง)
ที่ 8 และขบวนรถด่วนพิเศษที่ 10 (เชียงใหม่ – กรุงเทพ)
.
1.2 สายตะวันออกเฉียงเหนือ ตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายน 2563 (เที่ยวไป) จำนวน 3 ขบวน ประกอบด้วย

// ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 23 ขบวนรถด่วนพิเศษ(ดีเซลราง)ที่ 71 (กรุงเทพ - อุบลราชธานี)

// ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 25 (กรุงเทพ - หนองคาย) ตั้งแต่วันที่ 12 มิถุนายน 2563 (เที่ยวกลับ) จำนวน 3 ขบวน ประกอบด้วย

// ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 24 ขบวนรถด่วนพิเศษ(ดีเซลราง)ที่ 72 (กรุงเทพ - อุบลราชธานี) และขบวนรถด่วนพิเศษที่ 26 (หนองคาย - กรุงเทพ)
.
1.3 สายใต้ ตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายน 2563 (เที่ยวไป) จำนวน 5 ขบวน ประกอบด้วย ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 31 (กรุงเทพ – ชุมทางหาดใหญ่)

//ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 37 (กรุงเทพ – สุไหงโกลก) // ขบวนรถด่วนพิเศษ(ดีเซลราง)ที่ 43 (กรุงเทพ – สุราษฎร์ธานี)

//ขบวนรถด่วนที่ 83 (กรุงเทพ - ตรัง) และขบวนรถเร็วที่ 175 (ชุมทางหาดใหญ่ – สุไหงโก-ลก) (**ขบวนรถที่ 31 และ 37 งดให้บริการรับ – ส่ง ผู้โดยสารที่ชุมพร และสุราษฎร์ธานี เนื่องจากยังอยู่ในช่วงเวลาเคอร์ฟิว ขบวนที่ 83 งดให้บริการรับ - ส่ง ผู้โดยสารที่สถานีบางสะพานใหญ่ และชุมพร**)
.
ตั้งแต่วันที่ 12 มิถุนายน 2563 (เที่ยวกลับ) จำนวน 5 ขบวน ประกอบด้วย ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 32 (ชุมทางหาดใหญ่ - กรุงเทพ)//ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 38 (สุไหงโกลก - กรุงเทพ) และขบวนรถด่วนพิเศษ(ดีเซลราง)ที่ 40 (สุราษฎร์ธานี - กรุงเทพ)
//ขบวนรถด่วนที่ 84 (ตรัง - กรุงเทพ) และขบวนรถเร็วที่ 176 (สุไหงโก-ลก - ชุมทางหาดใหญ่) (**ขบวนรถที่ 32 และ 38 งดให้บริการรับ – ส่ง ผู้โดยสารที่ชุมพร และสุราษฎร์ธานี และขบวน 84 งดให้บริการรับ-ส่ง ผู้โดยสารที่ชุมพร และบางสะพานใหญ่ เนื่องจากยังอยู่ในช่วงเวลาเคอร์ฟิว**)
.
2. ขบวนรถชานเมือง และขบวนรถธรรมดา และขบวนรถท้องถิ่น ตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายน 2563 เป็นต้นไป จนกว่าจะมีคำสั่งเปลี่ยนแปลง จำนวน 88 ขบวน (ไป-กลับ) ดังนี้
.
2.1 สายเหนือ ขบวนรถชานเมือง และขบวนรถธรรมดาและขบวนรถท้องถิ่น จำนวน 15 ขบวน
2.2 สายตะวันออกเฉียงเหนือ ขบวนรถธรรมดาและขบวนรถท้องถิ่น จำนวน 12 ขบวน
2.3 สายใต้ ขบวนรถธรรมดาและขบวนรถท้องถิ่น จำนวน 18 ขบวน
2.4 สายตะวันออก ขบวนรถธรรมดา จำนวน 15 ขบวน
2.5 สายแม่กลอง - บ้านแหลม ขบวนรถท้องถิ่น จำนวน 6 ขบวน
2.6 สายวงเวียนใหญ่ – มหาชัย ขบวนรถธรรมดา จำนวน 22 ขบวน
.
นอกจากนี้ ได้ขยายระยะเวลาให้บริการขบวนรถโดยสารพิเศษ ที่ 9051/9052 (กรุงเทพ – เชียงใหม่ – กรุงเทพ)
// ขบวนรถโดยสารพิเศษ ที่ 9071/9072 (กรุงเทพ – อุบลราชธานี – กรุงเทพ) // ขบวนรถโดยสารพิเศษ ที่ 9075/9076 (กรุงเทพ – หนองคาย – กรุงเทพ) ขยายเวลาให้บริการเพิ่มอีก 30 วัน (ตั้งแต่วันที่ 17 มิถุนายน – 17 กรกฎาคม 2563) เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้กับประชาชนเพิ่มเติม
.
นายนิรุฒฯ ได้กล่าวว่า การรถไฟได้ดำเนินการตามนโยบายของรัฐบาลอย่างเคร่งครัด โดยให้พนักงานด้านปฏิบัติการที่เกี่ยวข้องจะต้องสวมใส่หน้ากากอนามัยหรือหน้ากากผ้า และถุงมือยางและ Face shield ตลอดเวลาที่ให้บริการ การตรวจคัดกรองผู้โดยสารอย่างเข้มข้น การจัดให้มีแอลกอฮอล์เจลบริการอย่างเพียงพอและทั่วถึง ทั้งบริเวณสถานีและบนขบวนรถ การรักษาระยะห่าง Social Distancing ให้มีจุดยืน / นั่ง ให้ชัดเจน ทั้งที่สถานีและขบวนรถ
.
โดยจำกัดการจำหน่ายตั๋วโดยสารไว้ที่ร้อยละ 50 ของจำนวนที่นั่งทั้งหมด เมื่อจำหน่ายเต็มตามที่ระบุแล้ว จะไม่จำหน่ายตั๋วอีกรวมทั้งตั๋วไม่มีที่นั่ง (ตั๋วยืน) และการงดจำหน่ายอาหารบนขบวนรถ หากผู้โดยสารที่เดินทางไกลเกินกว่า 3 ชั่วโมง ให้เตรียมอาหารไปรับประทานเอง และจะดำเนินการติดตั้ง แอปพลิเคชั่น (application) “ไทยชนะ” ที่สถานีและบนขบวนรถ (เป็นรายตู้/โบกี้) เพื่อใช้ควบคุมการเข้าออกของผู้โดยสารที่มาใช้บริการผ่าน Check-in และ Check-out จากแอปพลิเคชั่นดังกล่าว
.
สำหรับผู้โดยสารที่ประสงค์จะเดินทางกับขบวนรถโดยสารทางไกล สามารถจองล่วงได้ 30 วัน
ก่อนเดินทาง โดจะเริ่มเปิดจองตั้งแต่วันที่ 10 มิถุนายน 2563 เป็นต้นไป ทั้งนี้ สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม รวมทั้งกำหนดเวลาต่าง ๆ ได้ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ หมายเลขโทรศัพท์ 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง หรือ สถานีรถไฟ หรือเฟซบุ๊ก แฟนเพจ ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย
.
#รถไฟ #ชานเมือง #ทางไกล #Misterban

 

โลกออนไลน์ได้เผยแพร่ภาพรถโดยสารในประเทศเมียนมา นำพลาสติกมาทำเป็นฉากกั้นระหว่างที่นั่ง เพื่อป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อโควิด19

 

ปลัด สธ. ร่อนหนังสือเผยมติที่ประชุม ศปค.สธ. วันที่ 25 พ.ค. สั่งทุก รพ.ในสังกัด สธ.ตรวจเชื้อโควิด-19 ในผู้ป่วย Admit ทุกราย

อ่านต่อ >https://news1live.com/detail/9630000059388
............................................
● อีกช่องทางติดตาม NEWS1
Line : http://nav.cx/4tvbDJ8
Youtube : youtube.com/c/NEWS1VDO

 

รัฐบาลจีนรักษาผู้ป่วยติดเชื้อโควิด-19 ด้วยความรับผิดชอบ จ่ายค่ารักษาให้ทุกราย
.
1/ เมื่อวานนี้ (อาทิตย์ที่ 7 มิถุนายน) รัฐบาลจีนเผยแพร่สมุดปกขาวชื่อ ‘การต่อสู้โรคโควิด-19 : ปฏิบัติการของจีน / Fighting COVID-19: China in Action’
.
2/ สมุดปกขาวเป็นเอกสารสำคัญ รวบรวมเนื้อหาความยากลำบากของจีนในการต่อสู้กับโรคระบาด มีความยาวประมาณ 37,000 ตัวอักษร เนื้อหาถูกแบ่งออกเป็นหลายบท
.
3/ ใจความสำคัญตอนหนึ่งระบุว่า รัฐบาลจีนรักษาผู้ป่วยติดเชื้อโควิด-19 ด้วยความรับผิดชอบและไม่คิดค่าใช้จ่าย
.
4/ รัฐบาลจีนจัดสรรเงินอุดหนุนเพื่อชำระค่าใช้จ่ายทางการแพทย์ ในส่วนที่ประกันสุขภาพขั้นพื้นฐาน ประกันโรคร้ายแรง หรือกองทุนช่วยเหลือทางการแพทย์ ครอบคลุมไม่ถึง
.
5/ ผู้ป่วยโรคโควิด-19 ทุกราย ทั้งผู้ป่วยต้องสงสัยและผู้ป่วยที่ได้รับการยืนยันผล รัฐบาลจีนเป็นผู้สนับสนุนค่าใช้จ่ายในการรักษาพยาบาลทั้งหมด
.
6/ สถิติจนถึงวันที่ 31 พฤษภาคม รัฐบาลจีนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายทางการแพทย์แก่ผู้ได้รับการยืนยันว่าติดเชื้อรวม 58,000 ราย คิดเป็นงบประมาณราว 1,350 ล้านหยวน เป็นเงินไทย 6 พันล้านบาท เฉลี่ยต่อ 1 คน ประมาณ 102,270 บาท
.
7/ สำหรับผู้ป่วยที่มีอาการรุนแรง มีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่า รัฐบาลรับผิดชอบดูแลทั้งหมดเช่นกัน ค่าใช้จ่ายต่อคนอยู่ที่ 150,000 หยวน (ราว 660,000 บาท) ต่อราย
.
8/ ส่วนค่ารักษาผู้ป่วยอาการรุนแรงขั้นวิกฤตต่อคนสูงเกิน 1 ล้านหยวน (ราว 4.4 ล้านบาท)
.
9/ จุดประสงค์สำคัญของการเผยแพร่ข้อมูลในสมุดปกขาวก็คือ การแบ่งปันข้อมูล แบ่งปันประสบการณ์ป้องกันและควบคุมการระบาดที่มีประสิทธิภาพของจีน เพื่อสร้างความมั่นใจ สร้างกำลังสามัคคีและความร่วมมือเพื่อเอาชนะการระบาดให้ได้
.
ขอบคุณภาพจาก...https://www.chinadailyhk.com/article/126706
.